本报讯（记者刘若欣）2月18日，广安站货场车水马龙，一派繁忙景象。15时许，货场3道上，货运值班员尹跻手拿计划单，一边指挥货物装车摆放，一边认真向装卸工布置注意事项。在已经入线的7辆棚车旁，36名装卸工正在他的安排下快速抢装抢卸货物。

广安站是重庆北车务段管内襄渝线上的一个二等小站，经济吸引区内有四川省华蓥山煤业、四川科伦药业、广安北新建材等企业。2015年以来，该站全体货运职工积极转变思路，主动走访周边物资企业，通过发放宣传资料、耐心给企业负责人讲解等方式，改变了当地企业对铁路的原有看法，使之感受到铁路真诚为企业服务、视货主为亲人的服务理念，让企业了解铁路货运改革的成果和一系列营销政策，还免费为发货的物资单位工作人员提供午餐，成功吸引了原来通过公路运输的广安三大水泥厂等企业到该站发运货物，零散月运输收入从最开始的约4.20万元增长到目前的45.53万元，实现了稳步增长。

今年以来，该站以煤炭等大宗货物及粮食等怕湿类货物为主的到卸货物呈逐月上升趋势。1月1日至2月18日，该站累计装车762车、4.93万吨，其中零散快运17批、313吨，批量快运13车、665吨；累计卸车2923车、16.58万吨。

为保证节假日期间物资及时送达货主手中，该站克服卸车人手不足等困难，提前通知物资单位备好接取运力，大大减少了货等车现象，使卸车效率大幅提高。在作业组织上加大力度，科学使用货尝货位，积极协调备足装卸劳力，强化运、卸、装之间的协作配合，采劝门对门”卸车等方式，全力组织抢卸工作，杜绝货物积压现象，切实做到了快装快卸并及时将货物运到货主手中。