“唔——”早上6时26分，当汉中市东方的天空才透出一点点微光，张辉平鸣响了火车喇叭并缓缓起动了列车，8361次正点从汉中火车站开出，开始了一天的工作，这趟旅程的目的地是位于117公里外的阳平关车站。

8361／2次列车自2005年开始运营以来，成为沿线山区贫困群众方便经济出行方式的首选，被称为“乡村大巴”。

这样一列承载着沿线群众、职工日常出行重任的交通工具，在成立之初可谓是让安康机务段大伤脑筋，既要百分之百的确保安全，又要彰显火车司机这支队伍的优良素质和青春活力。于是安康机务段在众多年青货车司机之中展开了竞争上岗的考试，张辉平、田海涛、刘治国三人分别以综合成绩前三甲的优良成绩脱颖而出，成为了这列“重点列车”司机的不二之眩

在日常工作之中，三名同志在业务上勤奋好学，相互之间比基础业务、比列车操纵，三人之间营造出了一股浓烈的学、比、赶、超的学习风气，形成了的良好工作氛围，激发了其他职工学习榜样的热情。他们在工作中观察入微，甚至对于沿线什么时候哪个乡镇逢集，哪个区段行人多，哪个地方是危险地段，等等情况都一清二楚。

在2014年夏季的一天，连续降了几天大雨，张辉平驾驶着8362次在代家坝出站后，果断降低了列车速度，因为他知道前面隧道口是一个危险地段。当他们运行到距离隧道口大约300米远时，发现一个工务人员手持红色信号旗向前奔跑，他们立即停下了列车，并与工务人员一同将枕木头滚落的几个大石搬离了铁道线。

在2015年12月13日，田海涛、刘治国驾驶着8362次列车，当列车以87km/h速度运行至勉西至勉县区间距离78号道口约400米处，发现有一白色桑塔纳由线路右侧向左侧穿越道口，司机田海涛鸣笛同时立即采取紧急制动停车措施，同时继续加强鸣笛，在停车的过程中该车越过道口，有效的防止了一起行车事故的发生。

在8361／2次列车开行的近10年间，三名火车司机兢兢业业，勤勤恳恳，安全走行超过20万公里，防止各类事故上百起，他们也从一个个青年也逐渐变成了两鬓有丝丝白发的中年男人，但这对于他们来说，这些白发记载着的是他们的骄傲，是十年如一日安全行车的骄傲。

“唔——”。8361次在迎接完旅客上下车后又缓缓从车站开车了，司机张辉平和同事田海涛严格执行着作业标准，一丝不苟的操纵着列车奔向下一个安全终点……