本报记者宋捷 通讯员曾浩△旅客正在享用“年味餐”。服务员展示一份制作好的“年味餐”。

1月26日18时，由成都客运段北京三队K818次二组所值乘的列车刚驶入成都站5站台，送料车就缓缓驶来。厨师长钟德俊一边招呼着同事抓紧时间将餐料搬上车，一边拿出记录本念叨：“精肉丝5公斤、精肉片5公斤、五花肉5公斤，时蔬84公斤……”这趟即将开往北京西站的列车全程近26个小时，开4顿饭，由身为厨师长的他全程掌勺。

餐车刚通电，钟德俊和4名炊事员就开始在厨房里忙活起来。这是一个紧张、高效而动感十足的场面：摘菜、洗菜、切菜“流水线”作业有条不紊，配料、调味、分量、备用、装盘一气呵成。转眼间，洗净还带着绿的蔬菜已经从盆里被捞起，沥干水，“哧”一声又进了油锅里。不到一个小时，20斤肉已腌好，40斤各类蔬菜也已焯水过油。与以往准备的餐饭所不同的是，从这趟开始，列车上的各类套餐、盒饭都将特别加入香肠和腊肉。“临近春节，为了让旅客提前品尝到家的味道，这是今天下午刚从配餐基地采购的香肠腊肉。”钟德俊说。

“晚上要准备数百个盒饭套餐，售价在15至25元不等。同时还要预留同等数量的小炒用料，15元的盒饭套餐是优先保证的——这是为了照顾那些经济不太宽裕的旅客。”餐车长张念告诉记者。

米饭很快就蒸好了，炊事员从蒸笼里抬出4个不锈钢蒸屉，上百斤东北大米已成了松软喷香的米饭。盒饭套餐的4种菜品——宫保鸡盯青椒小炒肉、清炒时蔬已炒好。此时，煮制香肠、腊肉的大锅上也腾起了屡屡青烟，锅盖刚一揭开，一股浓郁的肉香就扑面而来，整节餐车里也弥漫着十足的过年味道。

19时20分，列车刚驶出成都站，炊事员就从厨房窗口将盛好的盒饭递给前台，张念与服务员胡忠敏一起动手，用保鲜膜将盒饭包装好，准备销售。一份15元的“年味”套餐里有两荤一素和香肠腊肉若干。“热乎乎的‘年味’套餐来咯１胡忠敏推车来到9号硬座车厢，一些饥肠辘辘的旅客开始购买盒饭。

“这可比咱家乡的腊肠味道好多了１作为第一份“年味”盒饭的尝鲜者，在成都打工的旅客王先利看到这趟列车上的盒饭还特别加入了香肠腊肉，马上打消了吃泡面的计划。一揭开保鲜盖，清香的饭菜还升腾着热气。经不住香气的诱惑，身旁的十多名工友纷纷开始购买“年味”盒饭。

“第一次在火车上吃到这么有心意的年饭，这些满满都是家的味道。”在成都读大学的达州小伙李翔宇上车之前就买好了炸鸡快餐，却还是买了一份“年味”盒饭，“在外读书不容易啊，没想到今年头一回吃到香肠是在火车上。”

年轻的服务员胡忠敏推着沉重的送餐车，转眼间就售出十几份“年味餐”，忙并快乐着：“今天比前几天的售卖情况都好，看来大家对香肠腊肉的热情很高呢。”

19时50分，餐车内座无虚席，前来就餐的旅客络绎不绝。“您好，请问您想吃点什么？我们有套餐，还有单点炒菜。”张念热情地招呼就餐旅客。

“钟师傅，一份鱼香肉丝套餐，两份回锅肉套餐，外加一碗酸辣粉１迅速点餐后，张念快步走向后台，大声向钟师傅报餐。“好嘞１钟德俊扭过头赶紧答应。此时，后台厨房内涌出一股股热浪，他熟练地翻炒着锅里的菜，脸上布满了汗珠。炊事员则在一旁动作麻利地盛饭、切菜。几分钟之后，张念接过三份分量十足的套餐，大步走向餐桌：“三位先生久等了，这是你们点的餐，请慢用。”

21时许，旅客们大多用完晚餐，张念和同事们累得腰都直不起来了，他们终于可以喘口气，歇上一会儿……从18时到21时，五名后台师傅一直在厨房内忙活，连个抽空上厕所、坐下来歇息的机会都没有。“让旅客吃得高兴我们就开心了。”张念笑着说，晚餐工作量比平时增加了2倍，距离春节越来越近了，列车上的年味越来越浓。