春运首日，按照交路，郑州客运段上海二队洛上四组全体职工在家休息。

突然，上海二队洛上四组列车长刘玉珍的手机响了，受命担当整备一组刚编好的车底。

该车底是由新乡地区银川车队临客三组担当，由新乡开往上海的临客。根据上级指示，车底在洛阳编好后，由上海二队洛上四组整编后送交银川车队临客三组，办理交接。

干过客运的人都清楚，整备列车是一项繁杂辛苦的工作，是幕后英雄。如果不精心安排、充分准备，就会导致拖、等、看，造成工作流程乱、时间浪费多、任务执行不通畅等问题。在整备之前，列车长刘玉珍召集班组党员，工会小组长，重点岗位做了工作部署。随后对职工进行思想动员，要求树立大局意识，做好团结协作。没想到，大家为了春运目标的实现，纷纷表示理解，没有任何怨言。

1月24日10点，上海四组全体人员准时来到整备车间门口集合。天气格外好寒冷，外温只有零下九度，同志们在寒风中不停地揉搓着手和脸。列车长刘玉珍做了细致的人员分配，之后大家马上投入到各自的工作中：副车长裴伟华，工会小组长邱宁、备品员赵俊龙，办公车程孝伟带领四批人员，分别负责座套，铺套，卧具，铁器等的清点，装车。12:30，卧具备品全部上车，开始列车整备。各车厢乘务员与保洁人员一起，并肩作战，分发卧具备品，套铺套，座套，铺单子，一切都在紧张而有序地进行着……。

14:00，列车长刘玉珍看到工作过半，通知大家换班吃饭，可大家都说不着急，有备而来的，都带着面包，点心之类的干粮呢，把手头的活干完了再吃饭。

15:30，各项工作基本落实好，卧具备品已经到位，车厢整备基本完成。下一步就是列车标识，外顺，方向牌的统计和粘贴了。虽然是午后，可是外温还是在零下三四度，加上刮着西北风，手都不敢伸，贴方向牌可算是一件苦差事。程孝伟，金虎两个人贴两个方向牌就得把手伸到怀里暖和暖和，全列19个车厢的方向牌，真是让他们“痛彻心扉”。

17:00，最后一道程序：备品员清点核实各车厢备品，卧具数量，依次检查，登记，确认。为了方便交接，列车长刘玉珍提前和新乡接班车长联系，得知来接班的班组是大包班组，人员为外单位，对客运工作不熟悉。列车长刘玉珍就安排备品员做好以上工作，每个车厢一张单子，上面填写清楚，让来接班的同志能一目了然。

18:00，班组整备人员下车，新乡交车人员接班。由于当晚要去新乡交车，意味着又得熬大半夜，在送车人员的安排上，两位车长商量由男同志来担当，谁知大家知道这个消息后，工会小组长邱宁第一个报名前去，班组人员也纷纷报名同去。最后车长决定两名车长带领工会小组长，软卧，办公车人员四人一起去新乡。在点名会上，两位列车长的内心充满了感动，感谢班组同志们的支持和理解，感谢大家的辛勤付出。

20:00，整备好的04046次列车准时从洛阳站发车，车队副队长路长军带队，带着洛上四组全体乘务员的热情奔向新乡。

23:40，列车到达新乡车站，银川临客三组前来办理交接。由于前期工作准备充分，交接工作异常顺利，不到20分钟就全部交接完毕。

25日凌晨3:30当人们还在酣然入睡的时候，送车的几位同志们辗转T117次回到了洛阳站。站台上的旅客寥寥无几，七个人的身影显得有些孤单。夜空格外的亮，显得更加的清冷，忙碌的他们，一天一夜都没有休息，好多同志在车上靠着壁板就睡着了。

上海二队洛上四组不谈条件，不讲价钱，主动放弃休息时间，用实际行动投身春运，用自己的行动和坚守诠释了郑客人的伟大。