本报记者石宗林 通讯员许毅

新年第三天，贵阳客运段贵广15组列车长李新婷完成今年首趟乘务工作回到贵阳北站。这是她在贵广铁路开通一年里的第221趟出乘。

“贵广铁路的开通，不仅拉动了贵州的经济发展，也改变了贵州百姓的思想观念，可谓意义重大。”和记者一见面，李新婷的话就滔滔不绝。提起旅客观念的变化，李新婷说了这样一件事：去年贵广铁路开通没几天，在值乘中她发现一位旅客在列车连接处吸烟，立即上前制止，并告诉这位旅客吸烟可能引发报警造成列车晚点甚至事故，后果不堪设想。听到告诫，这位旅客很紧张，不停地道歉，表示今后再也不这样做了。

按照规定，要对这位旅客进行处罚，但当李新婷发现这位旅客来自偏僻农村，第一次乘坐动车，加上没有注意到列车的禁烟宣传后，没有处罚他，只是向他宣传了吸烟的危害。两个月后，当李新婷在列车上再次遇到这位旅客时，这位旅客腼腆地对李新婷说：“上次真是对不起。回到家里我把这事告诉了家人和村里的人，现在我家三人已经戒烟，村里的人也都知道在动车上不能吸烟。谢谢你们。”

贵广动车开行之初，每次出乘李新婷都会发现有个别旅客在列车上吸烟。如今，列车上几乎不再有旅客吸烟了。

“高铁不仅方便了旅客的出行，也给百姓带来了许多观念上的变化，过去一些不良卫生习惯正在逐步改变，这对民族素质的提高大有好处。”李新婷感受到了高铁带来的另外一种“功效”。

今年24岁的令狐克强是该段贵广17组列车员，他把列车当成自己的第二个家，把旅客当做来串门的亲人和朋友。

在他眼里，无论家里装修得多奢侈多豪华，但如果对客人冷若冰霜，那客人无论如何都不会愿意来。高铁设备高大上，“动妹”、“动少”也很“养眼”，但关键仍要看乘务员的服务水平和服务质量。他常常在服务细节上苦思索，在服务技巧上下功夫，为了做好禁烟安全宣传，独创了“音量控制法”。始发站开车后，由于旅客多，车内嘈杂，他说话的声音就会高一些；列车运行过程中，旅客安静下来，他语气就会温柔、轻松一些；如果遇上中午休息时间，他则尽量走近刚上车的旅客，把音量“调”到最小，这样就可以避免干扰正在休息的旅客。

“动车与普速车的服务方式还是有很大的差异。”一年多来，令狐克强把休班时间都用在练就自己的笑容、传递温馨眼神、了解旅客心理等业务知识的学习上。在他看来，只有提升自己的服务技能，才能适应高铁服务工作的需要。

贵广铁路也敲开了古老苗寨的大门。贵阳客运段“老铁路”葛雷给记者讲述了这样一个动人的故事。去年春节，他接待了苗族旅客滚水格一家三口，他们来自贵州月亮山麓茫茫林海中的岜沙苗寨。这次出行也是滚水格4岁的儿子滚浩第一次走出苗寨，滚水格要带着妻儿去看看外面的人怎么过年。

第二天，葛雷带着这一家三口逛了商场和公园。看着各式各样的店铺，滚水格感慨地说：“以前我们跟外界没什么接触，甚至钱都没什么太大的用处，唯一需要从外面买的就是盐。”过去，寨子里的人挑柴去县城卖，卖的钱买了食盐，剩下的就买酒，回家的路上边走边喝，经常有人醉倒在路旁。

滚水格说，以前家乡不通铁路，现在却一下有了高铁，珠三角的游客到岜沙苗寨只要4个小时，外面世界和寨子的距离被拉近了，好山好水和浓郁的民族风情吸引着外面的游客，寨子里男人肩上的火药枪成了欢迎客人的最高礼遇。

“游客就是财富埃”过去在广东打工时，滚水格剪掉了寨子里每个男人都留的发髻。现在，到寨子的游客多了起来，他又留起发髻回到寨子里，参加了寨子里的表演队。最多的时候，他一天接待了9个旅游团，赚到了450元。

“我真是深切感受到了‘火车一响黄金万两’的含义。高铁不仅改变了我们的思维方式，也给我们带来了天翻地覆的变化。”离开贵阳前，滚水格感慨地对葛雷说。

图为乘务员们正精神饱满地准备出乘。 石宗林摄