贵州省玉屏县火车站建于1974年，隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为三等站。由于受连续强雨天气影响，2015年12月31日上午10时，位于车站售票厅与候车室外侧17+600——K17+110段出现长110米、宽10米，高8米的大面积整体滑坡，距离候车厅仅有5米之遥，将会威胁到上万旅客生命安全和站场财产安全，直接会对站下新建的G320国道车辆、人员通行带来全线封闭。

为了阻止冬季雨雪再次来侵，视上万旅客生命安全、站场财产和新建G320国道车辆安全通行安全放到第一位，面对41年一遇的塌方险情，成都铁路局及玉屏县委、县政府高度重视，积极采取果断措施应对。在2015年12月31日上午12时，立即组织县交通局、东方公司（业主）及火车站领导会同项目部人员冒雨迅速赶往现场指挥抢险，当即委任中铁四局贵州玉屏项目部为该站抢险中坚力量，继续发挥去年七月沪昆铁路（清溪镇）抢险精神，紧急启动玉屏县境内【1号】防汛应急预案抢险任务。

抢险应急响应启动后, 在成都铁路局玉屏火车站、玉屏县政府统一组织领导下，全县系统部门齐心协力为抢险全力以赴，项目经理汪宏亮、党工委书记刘云当即表态一定完成任务，并当场立下“军令状”，项目部各部门及员工众志成城，按照统一部署和预案要求,迅速于当日组织2个抢险分队、8名技术员、120名抢险队员，携带挖掘机、装载机、后勤供应车等10多台（辆）工程设备立即投入抢险，一场滑坡抢险的鏖战全面展开…

截止目前，随着挡墙最后一模混凝土灌注，标志着全线抢险任务的圆满告终，在此次站前（110米）抢险鏖战中，此次共出动人力3813人次，出动抢险车340台/次，水泵8台；彩条布0.55万平方米，木杆/板900根/块，准备应急机械钩机2台、共挖运土方、抽水排涝、泥浆运输2300 m3，基础换填片石759 m3，回填土方2900 m3，加工绑扎钢筋65.8T，浇筑挡墙混凝土1850m3， 并调配5台货车和2台防汛值班车在现场待命，随时运送防汛抢险物资和抢险设备。在经过近144小时（2016.1.1-2016.1.6）的路地紧密协作争分夺秒除险情保平安的连续奋战中，该项目部干部职工勇于担当践行企业社会责任的精神，发扬来之即战，战之必胜的精神，对人机白+黑战术、对抢险施工采取了围、堵、导、盖的方式，充分发挥能抢能拼、再展四局铁军风采奋战在抢险前线，誓夺了抢险的全面胜利。