本报讯（记者 宋捷）12月1日，贵阳片区六个车务站段全面启动了调乘一体化管理试点工作。这项工作启动以来，贵阳片区调车安全有序可控、职工思想保持稳定、作业效率明显提升。

调乘一体化制度以“六个一体化”为基础，重点是将调车安全、调车机车运用及质量作为一个整体管理，自上而下建立专业管理体系和相关岗位的安全职责、工作标准，完善安全责任、调车安全装备保障、机车日常养护、调车安全（作业）监督检查、安全效率考核、调乘班组管理等体系，形成完整的规范管理体系。

据了解，贵阳片区六个车务站段根据路局调乘一体化基本管理办法，还分别制定了各项具体的实施办法。调乘一体化工作启动以来，通过现场调研，局运输处、机务处及时对调乘管理办法进行了补充完善，进一步明确了应急救援出动、异地出退勤设备管理等结合部问题的解决办法。

调乘一体化制度强化了机车音视频管理及STP建设。路局已下达计划，在贵阳片区16个站和调车机车上加装STP设备，各车务站段、机务段正在按计划组织实施。同时，还强化了异地出退勤管理，局运输处结合过渡期间现场调研情况，提报了在贵阳片区异地点增配25台异地出退勤系统的计划，目前正在抓紧落实。

为确保此项制度顺利实施，路局通过强化机车质量的源头管控，着力解决机车入库处理影响作业效率的难题；开展现场调研，督促车务站段落实自检自修工作、机务段做好机车质量维修整治工作；加大考核力度，指导各车务站段将机车质量管理纳入调乘一体化管理考核，强化调车机车乘务员落实机车自检自修和保养检查职责。同时，由局运输处牵头，积极做好贵阳等站调车机车就地加油工作，解决枢纽地区加油难题，提升机车运用效率。

据局运输处相关负责人介绍，2016年一季度，局相关业务处室将联合试点站段单位修订完善调车作业指导书、调车联控用语等作业标准，紧紧抓住调车机车乘务员、调车组作业人员的现场作业互控环节，以调车作业标准化执行为抓手，强化作业互控一体化的落实，确保调车安全可控。