本报讯（通讯员钟润清曾子人）针对兰渝铁路运行时速和所处地域的实际，绵阳工务段近日结合路局部署超前谋划、科学组织，从安全管理、设备质量、职工培训、后勤保障等方面着手，全力做好新线开通准备工作。

兰渝铁路投入运营后将实行“客货混跑”。近期，兰渝铁路广元至渭沱段开始联调联试，预计将于年内开通运营。根据路局安排，绵阳工务段将承担兰渝铁路广元至南充北区段346.6公里的线路养护任务。

为做好新线养护工作，该段早在7月初就抽调业务素质好、工作能力强的技术骨干成立兰渝工作筹备组，全面统筹协调前期介入工作，并选拔出一大批业务骨干到重庆、武汉进行高铁理论知识的学习。针对兰渝铁路分为有砟和无砟轨道的特点，在队伍组建、技术标准、施工组织方面下足功夫，专门成立了无砟线路平面精调、高程精测、有砟线路精测专业施工小组，科学掌握线路技术状况。同时，充分利用现有资源，让参与过成绵乐客专精调任务的职工担当主角，在新线精调作业中发挥经验和技术优势，全力消除线路安全隐患。

该段坚持科学管理新线设备，对线路设备整治和非安装设备到位情况倒排工期，每周督办通报新线设备状况。根据线路设备结构分类，成立了钢轨、轨枕、道床、路基及其他四个专业验收小组，深入沿线逐桥逐段检查测试进行摸底验证，全面掌握线桥设备状态并建立台账，有计划地消除各类安全隐患，同时积极做好新线施工作业人员的后勤保障工作，为奋战在一线的职工营造一个良好的休息和生活环境。

结合当前正在开展的安全生产大检查活动，该段强化职工教育培训工作，有针对性地制定培训计划，结合设备实际开设班组长培训班和施工负责人资格培训班，将有能力、有技术的青工提拔到班组长岗位上进行锻炼，为新线的开通提供人才保障。此外，还让经验丰富的工程技术人员对现场防护员、安全员、线路作业人员进行分期分批的培训指导，提高职工在日常　保养维修、应急故障处置等环节上的应急处置能力，使他们尽快适应岗位需要，担负起新线安全运行的重任。