本报讯（记者石宗林通讯员唐吉福）“昆明局实行调乘一体化管理以来，通过采取修程改革、定期巡检、流动加油等系列措施，大大压缩了内燃机车的检整作业时间，不仅提高了机车使用效率，而且更有利于通过调车作业人员之间的互控，防止安全事故的发生。”12月1日，刚从昆明局学习归来的贵阳南站副站长周玉新深有感触地说。

为强化调车作业安全风险管控，提高调车作业效率，11月23日，局运输处组织贵阳机务段、贵阳站、贵阳车务段、贵阳南站、遵义车务段、凯里车务段、六盘水车务段的20余名职工去昆明局“取经”。在昆明局学习期间，他们与昆明车务段、昆明机务段调乘一体化管理人员进行座谈，相互交流学习，并观摩了读书铺站调车作业过程。

近年来，我局调车安全隐患突出，调车安全事故时有发生。为走出安全不稳的困境，路局组织相关人员前往昆明局进行学习。据了解，调乘一体化管理即将乘务组和调车组整合为一个班组，通过彼此交流学习提升作业配合程度、消除信任壁垒、提高作业效率的“人员管理一体化”；消除机务和车务制度“打架”现象、减少结合部问题的“制度建设一体化”；避免相互推诿、扯皮现象，齐心协力、共策安全的“安全责任一体化”；将乘务组和调车组纳入作业互控环节，相互提醒、监督，提高作业安全系数的“作业互控一体化”；扭转以前“事不关己高高挂起”现象、形成管理合力的“检查监控一体化”；乘务组和调车组同奖同罚的“安全考核一体化”。

“调乘一体化管理的实施，使机车乘务员与车务调车组形成利益共同体，相互了解作业流程及制度，减少相互间不必要的猜忌，有效减少了结合部矛盾，消除了安全隐患，提高了作业效率。”参与学习的贵阳机务段职工王希维说。

据了解，昆明局实行调乘一体化管理8年来，未发生一件行车安全相关事故。