“自己的职工不讲价钱，说干就干，还是内部工班靠得妆项目经理张宝平深有感触地说。11月15日18时，中铁二十局四公司大连地铁214标右线隧道顺利完成，至此，这个标段的隧道已全部贯通，这也是该项目部内部工班精心施工、顽强苦干所带来的喜人战果。

由该公司施工的的大连地铁214标段，隧道总长4318延米。自2010年1月上场开工以来，因建设资金断链最长停工达30个月之久，之后不时陷入停工待料状况，先后更换了3次劳务队伍，到2014年5月，隧道开挖还剩1500延米，工期严重滞后。为加快工程进度，该公司果断采取以职工带劳务模式及时组建了两个内部隧道工班承担剩余施工任务，项目部在周转资金、物资设备、安全质量及各项管理上给予大力支持和严格监控。开工之初为加快工程进度，分别在渡线段至中革区间增并了两个竖井。该区段要穿越车水马龙、商铺密集、流动人口多，总人口达20余万人的革镇堡街道，安全环保工作十分重要，且地质结构复杂，为V级围岩，有的地段为青一色的泥夹石，渗水量极大，施工极为艰苦。

自2014年5月、7月先后复工以来，由隧道1工班施工的1号竖井至革镇堡和隧道2工班施工的2号竖井至革镇堡，积极响应项目部大干号召，先后掀起了4次劳动竞赛高潮。在施工中，他们识大体、顾大局，为企业荣誉而战，克服了资金紧张、材料进场不及时、地质结构复杂、覆盖层最少在9米、渗水量大、坍塌频繁、大连召开国内国际重要会议禁发火工品、限时放炮等困难，坚持加班加点，你追我赶，昼夜抢赶工期，确保了按期实现贯通目标。