本报讯（通讯员陈亚）“驶往北线的列车，增加各风缸的排水次数，对保证制动机的稳定性是很有必要的。”11月5日8时许，在重庆车辆段重庆北运用车间检车三班的班前会上，技术专职张欲对班组作业提出明确的技术要求。

针对近期南北气温差异较大的特点，该段紧盯气候变化，提早动手，扎实做好动客车防寒整备工作。

该段科学制定防寒检查整修实施方案，明确各部门工作职责、时间节点及任务要求。对历年客车发生的隐患进行梳理，明确检查重点，抽调专人对配属列车进行全面防脱专项检查。同步组织运用车间干部职工学习下部重点配件防脱提示，进一步增强检车工作的针对性。制定重要配件检查制度，安排技术员负责下部配件的全面复查，确保检查一步不盛一件不漏，切实提高车辆检修质量。

该段对试风作业流程进行梳理，组织质检员对主支管漏泄、单元缸、大缸以及带小缸的闸调器状态逐辆确认，进一步明确故障检查职责。对开行北线的车辆严格执行制动补强措施，对风缸实行全列排水、远心集尘器分解三辆的作业方式，切实消除制动故障隐患。

该段还加强劳安风险排查，重点抓好密集交叉作业的安全防范，严格落实供断电作业、机动车交通安全等防范措施。充分发挥段修和运用基地、乘务“两纪”组的作用，加大检查频次，切实消除职工劳动人身伤害隐患。