10月26日18时10分，在京广线淇县站7号道岔处灯火通明，人声鼎沸，数百名身穿黄马甲的施工人员紧张的进行锯轨、松扣件、清道砟等任务。20时40分，经过210分钟的奋战，按时按量圆满完成了淇县站7号道岔的更换任务，实现了京广线第二阶段“集中修”首日开门红。

从10月25日至11月24日，新乡桥工段安排利用“集中修”30个施工“天窗”，将完成成组更换道岔19组、大修清筛23.87KM、大修换轨24.724  KM等共计17项施工项目。

面对安全生产压力大和施工任务困难多的双重挑战，该段精心组织，细化方案，强化安全风险管理，大力加强施工组织管理，从作业组织、现场卡控、设备管理、人身安全等多方面入手，找准安全风险控制点，坚决确保此次“集中修”期间的施工安全。

该段成立了由段长、党委书记为组长的“集中修”施工领导小组，及时召开“集中修”施工动员会。从领导包保、技术指导、干部盯控、后勤保障等方面全方位多角度的做好各项准备工作。制定了第二阶段“集中修”各项应急措施，严格落实工务“红线”制度，按照领导施工包片、干部施工包点的原则，对所有施工地点进行全面监控，严把施工安全观、作业质量关、质量验收关和列车放行关。

施工期间，该段严格落实干部责任包保，从源头卡控施工质量，监控作业施工全过程，对重要岗位进行一对一盯岗，对存在问题及时提出整改要求和时限。每天由段领导组织有关科室负责人定时召开施工会议，分析当天施工完成情况，研究次日施工计划，严格按照施工任务计划高标准完成当日工作量，确保不留死角、不漏项目。