（记者郭薇娜 通讯员苑望）模拟操纵台上机车乘务员给出牵引指令，前方的大屏幕就会立即显示列车运行概况和模拟的前方线路……近日，昆明铁路局引进的机车操纵模拟试验台备受昆明机务段 “大车”喜爱，大家纷纷排队轮候操控。

近些年来，随着跨局长交路机车广泛开行、列车运行时速越来越快、单日列车开行趟数越来越多， “大车”在列车运行中处置突发故障的能力受到严峻考验。

为迅速提升 “大车”的业务技能和应急处置能力，昆明局引进先进的机车操纵模拟试验台，通过逼真的操纵手感和一比一的画面显示，将 “大车”操纵列车过程从室外移到室内，打造专业的机车模拟操纵教室。 “大车”若在值乘中遇到疑惑或者非常棘手的问题，下班后就可以来到模拟操纵教室，在模拟操纵设备上 “回放”。

据介绍，为了提升新职人员的业务技能，昆明局要求司机理论考试合格的“大车”，练闸前必须在模拟机上操纵考试过关后才可上线，全面杜绝新入职“大车”上线后因操纵业务不熟练而导致的机车 “趴窝”，影响铁路运输秩序。

“这套设备太逼真了，我是南昆线的司机，这里的影像画面和我们现实中看到的完全一致。”刚刚从模拟机上下来的 “大车”王光介绍， “我前几天在路上遇到了无流无压的问题，刚才在机器上试了两遍就找到了故障处所。”

近半个月来，这个段通过机车模拟操纵设备开展培训36场，510名大车参加了培训。