本报讯 （记者 付世坤 通讯员 施洁）8月1日23时37分至8月27日18时，在路局相关处室和涪陵车务段的精心组织下，施工单位对该段管内沪蓉线5个车站、112公里上下行线路的正线道岔进行了脱杆大机捣固施工。

为确保管内沪蓉线车站首次道岔脱杆大机捣固施工安全，该段在加强和施工单位密切配合的基础上，精心打好“组合拳”，确保了施工组织的绝对安全。

为确保周密对接、无缝管理，该段首先成立了以段主要领导为组长的沪蓉线施工作业领导小组，以段主管运输副段长为组长的施工现场指挥、盯控小组，以段主管安全副段长为组长的施工现场巡视、检查小组，三个小组共同发力、全程监控，确保施工作业现场安全。

该段首次推行车务、工务现场负责人共同确认进路及道岔钩锁正确后，就地联签道岔进路安全卡控表，确保进路排列万无一失。

施工结束时，由车站组织施工单位、设备管理单位在《行车设备检查登记簿》上登记“材料机具清理检查完毕”等“工完料颈内容，重重把关，确保施工结束后路料和机具及时回收和存放安全。

图为该段丰都站副站长和工务等单位的现场施工负责人正在签认道岔进路安全卡控表。佘中云 摄