近日，笔者在齐齐哈尔站改造工程的施工现场上看到，吊车、混凝土泵车、打桩机的长臂高空林立；地面上翻斗车、挖掘机、混凝土罐车、装载机、轨道车等五十余辆大型工程施工设备往来穿梭，近千名身穿防护服的建设工人，在千米余长的施工现场，或组装道岔，或平整路基，或开挖土方、或拨接线路，电据、打桩及各种机械的马达声交织在一起，形成了一幅地下、地面、空中立体式火热的施工画面。

由中铁二十三局二公司承建的齐齐哈尔站三、四站台改造及新建行包通道工程，自5月20日开工建设以来，项目部面对工期紧、作业面狭窄、行车安全隐患多等诸多不利因素影响，抢前抓早，把施工进度计划细化到小时，制定并严格执行安全、质量、工期兑现奖罚措施，所有作业人员和机械都24小时倒班，每天晚七点准时召开施工生产交班会，解决现场实际问题，协调各工种各专业的施工秩序，布控安全预案。由施工负责人张时钟带领的施工管理团队，平均每天工作16小时以上，根据不同分工解决施工中的各种难题，以保证施工生产的顺利进行。

目前，已完成既有站台拆除800米，站台墙浇筑900米，土方开挖40000立方米，土方填筑26000立方米，四站台雨棚柱全部安装完成，新建行包通道13000平方米，组织完成了万余人次参与的198次施工封锁，施工生产正按计划有条不紊地推进。根据哈尔滨铁路局的总体安排，8月30日齐站四站台将达到开通条件，9月20日齐站三站台达到开通条件。届时，哈大齐高铁进入齐齐哈尔北站，这将进一步带动齐齐哈尔市的经济发展。（韦照君）