动车“趴窝”,乘客能否任性砸窗?

铁路一线   2015-06-27 15:04:37  225浏览 作者:徐素贞

近日,一列动车从武昌站驶出才5分钟,就因设备故障在蛇山下“趴窝”。断电后,乘客们在酷热的车厢里蒸了一个半小时的“桑拿”,有人砸破车窗,许多人下车透气。

动车因故障在半路“趴窝”,是谁也不愿意看到的,但又是无法完全避免的,毕竟随着近几年高铁的快速发展,每天有超过1500对的动车在万里铁道线上飞驰,再先进的设备也和维护管理手段也保证不了永远不出故障。问题的关键是,铁路部门和乘客该如何来应对动车半路停车的突发状况。

汽车在马路上发生故障时,可以靠边停车,然后车上人员可以马上下车等候或换乘;但火车则不同,如果不是在站台上停车,贸然开门就存在巨大的安全隐患。一是由于边上没有了站台,车厢和地面有一个比较大的落差,跳下车时容易受伤;二是铁道线路两边的情况千差万别,如果大量乘客下车,一旦发生拥挤,容易发生意外;三是如果旅客下车后相邻的是另外的股道,一旦有其他列车通过,后果将是不堪设想的。

然而,炎热的夏季,全封闭的动车车厢内,一旦没有了空调,时间长了确实很难忍受,这时铁路部门的应急处置能力就显得尤为重要。一方面要尽快的查明故障原因并排除,力争在最短的时间内恢复正常;另一方面要及时对旅客做好解释工作并进行安抚,当有旅客出现中暑、昏厥等突发状况后,要及时实施合理、有效的救治措施。若故障抢修时间较长,则应在客观条件允许时,打开车门通气,或安排旅客有序下车等候。此外,笔者也建议相关的动车研发企业,是不是可以对动车断电后的车厢如何换气进行研究,从而确保特殊情况下的车厢空气流通。

作为乘客,在遇到动车因设备故障半路停车时,也要保持理性。虽说砸窗事出有因,焦急的心情也可以理解,但这绝不是合理合法的做法。如果有旅客因车厢太闷出现不适,应该是向高铁乘务人员寻求帮助,而不是自己砸窗透气。任性砸窗的行为如果被效仿,那一列动车只要是因故障停车,岂不就很容易“千疮百孔”了?这不但会带来不小财产损失,而且即使原有的故障排除了,“千疮百孔”的动车也将会无法像原来一样正常行驶,这会使大家浪费更多的时间。

此次动车半路停车事件虽未造成严重后果,但仍值得大家深思。铁路部门需要进一步完善应急预案,在确保安全的前提下将影响降到最低;而旅客也应冷静行事,时刻牢记安全第一,不可任性砸窗。不论遇到什么事,大家都应多一点相互理解、多一点换位思考,毕竟,安全出行是铁路部门和旅客共同的目标。(徐素贞)

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