山城“铁建速度”受表扬

铁路一线   2023-09-10 23:46:49  0浏览 作者:林赤喜 张春

9月6日,中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部,收到重庆市铁路集团表扬信,信中赞扬说:“贵部自承建重庆轨道庆通15号线二期工程金山寺站以来,严格履行合同约定,充分发挥总承包部统筹管理作用,优化施工组织,多措并举,全力以赴,克服征地拆迁难度大等诸多困难,提前15天完成金山寺车站主体结构封顶任务,取得三层明挖车站11个月全面封顶的成绩,为安全、高效推进城轨快线建设发挥了示范表率作用,特此表扬。”  

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金山寺站主体结构顺利封顶(李红辉摄) 

金山寺站为重庆轨道交通15号线二期工程第十座车站,位于礼嘉智慧公园内,为地下三层明挖岛式站台车站。车站主体总外包长度184.9m,外包宽度25.5~33.7m,覆土厚度2.43~5.95m,基坑开挖深度26.0~31.7m,设计土石方总量约15.8万立方米,基坑围护桩233根,桩间喷锚8064平方米,主体结构各类混凝土共计23.5万立方米。 金山寺站自2022年9月进场以来,车站因处于礼嘉智慧公园内,征地拆迁难度大,涉及管线迁改多,交通导改压力大,环水保要求高,且面临市中心土方外运困难、场地狭孝交叉作业多、安全风险高、疫情严峻和酷暑汛期等困难,场区紧邻居民区,工期紧、任务重,施工组织和外部协调难度大。同时15号线也是重庆首条时速140km/h城轨快线,建设标准高,质量要求严,技术难度大。总承包部高度重视,多方借力,超前筹划,指挥长李兵和党工委书记王向平亲手抓外部沟通协调,确保能及时拿地、跑步进常在车站建设过程中,总承包部秉承“国际化、绿色化、智能化、人文化”的原则,坚持标准引领,锚定标准,执行标准,让标准成为规范,让规范成为习惯。坚持“主管领导包保,分管领导督办,驻地代表驻潮的制度,运用“互联网+BIM”技术,依托“三级联动”智慧监控系统、设备运行监测系统等对现场全方位、无死角实时监控,推行巡检、夜查制度,持续加强对车站施工安全、质量、进度、环保等方面管控,加大协调督导力度,及时解决施工中的困难和问题,确保工程施工安全优质高效推进。  

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总承包部指挥长李兵(右2)主持工筹组织会议 

总承包部对中铁十一局五公司18标项目部强调,按照业主、总承包部的既定目标和部署要求,树立“开工就是决战,起步就是冲刺”的理念,坚持“锚定目标,夯实责任,狠抓落实”的原则,聚焦落实干,采取措施,精心组织施工,紧抓工序街接,做好技术服务、物资保供和资金保障等工作。18标项目部开展了“大干30天,冲剌6•30,实现年中目标”、“战酷暑、抗高温、保节点,实现封顶目标”、“攻坚克难保封顶,创先争优党旗红”、“党员先锋岗”、“工人先锋号”和“青年突击队”等竞赛活动,充分调动各方面积极性。项目部还细化、分解节点目标至到每一天,确保每一道工序按照节点逐一实现,总承包部驻地代表张春每天组织召开调度会,分析节点目标偏差,及时针对当日未完成施工任务制定纠偏措施。 

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总承包部驻地代表张春(左2)主持每日调度会 

劳务队伍重庆晨帆市政工程有限公司积极配合总承包部和18标项目部,加大人力和资源的投入,全力组织抢工,坚持班组长带班制,高温错峰施工制,从围护桩施工、基坑开挖到主体结构施工推行节点目标制度,坚持主体结构底板、侧墙、中板和顶板的流水线作业,机械、模板和混凝土等班组保持联动,实行3班倒连续作业,密切配合,狠抓工序衔接,确保各工序按质按量按节点推进,以安全保进度,以质量促进度,以争时抢速提工效。 据总承包部指挥长李兵介绍,在金山寺站建设中,我们在3个半月的时间内出土15.8万立方,平均每天出土1500余方,主体结构4个月完成封顶,较计划提前15天完成节点目标。铁路集团的表扬信是对我们金山寺站“铁建速度”的肯定,在后续工程建设中我们要戒骄戒躁,继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军风范,坚持高标准施工,高质量建设,严把安全环保质量关,切实扛起建设重庆首条快轨的神圣职责,为建设“轨道上的都市区”贡献铁建力量。 (林赤喜 张春) 

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