连日来，广西玉林持续高温闷热，高温天气“炽烤”千里铁道。为做好高温天气下线路钢轨防胀工作，该段全面推进线路钢轨各项防胀举措落实，全面应对高温“大考”，全面筑牢线路通畅的安全保护屏障。

为实时掌握高温时段的线路变化情况，该段一方面根据卫星云图、天气预报信息，利用微信、手机报及时向沿线的车间、工区、班组发布高温预警信息，并及时告知防胀安全注意事项；另一方面，派出9个机车添乘检查组，分别在南广高铁线、黎湛线、河茂线、益湛线等进行9个区段的分段添乘巡热检查，按照暑期高温防胀重点地段钢轨防胀卡控20条措施，及时检查换岔、换枕、清筛等扰动道床大修施工地段、钢轨应力较为集中地段、线路病害整修作业地段及道床缺砟地段，发现问题及时申请天窗点进行整治销号。

为确保高温下线路设备安全，该段用好“人防、物防、技防”三把“利剑”，严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”制度，安排车间副主任及以上人员对架空顶进的下穿施工、线路拨接拢口的线路设备进行巡检，严格按照《修规》规定的作业轨温条件安排动道作业，并落实作业前、中、后 “三测” 轨温制度、每日作业计划“五合一”审批制度和《每日作业轨温卡控表》制度，强化维修作业以车间组织生产为主体制定作业方案，落实作业负责人、带班人员双人双岗确认核实锁定轨温、现场轨温、动道后质量回检情况，不留隐患盲区。

为确保高温天气下线路设备正常运行，该段组织各线路车间按照“一处一案”“一策一案”原则，进一步修订完善线路防胀应急预案，将责任层层分解，做到责任区域、责任内容、责任目标“三落实”。指导督促车间、班组利用夜间天窗点，加强无缝线路、道岔区、曲线、站尝到发线和钢轨接头等处所的安全隐患排查，及时消除各种故障和病害，进一步夯实线路设备基础，提升轨道抗胀强度。（线路技术科 谭人云）