2023年5月9日，国铁集团下发了“关于印发《机车试运行管理办法》的通知”，对试运机车的牵引要求变化进行了明确。　秉着“变化即是风险”的原则，承担机车试运任务的安康机务段高度重视，5月23日，该段主管领导组织运用、安全、技术等职能科室及直接担当试运任务的西康运用车间，针对此次试运变化，召开安全风险研判专题会议，收集意见建议。 经过该段及西康运用车间各级领导的商议，决定由原省级青年文明号班组带头人，现西康运用车间西平线第一指导组的指导司机张玮，带领西平线第一指导组负责机车试运工作的全部值乘任务。此时，距离试运文件正式执行只有不到一个月的时间，为了机车试运任务各项工作任务顺利推进，该段积极组织协调，第一时间安排该段西康运用车间车队长王东龑与西安检修段培训科进行对接，收集试运相关资料，联系人员培训等事宜。 6月30日、7月1日，尽管临近周末又是高温天气，但是在西安机车检修段的整备场上却是一片忙碌景象，安康机务段西康运用车间克服大线任务重、人员交路紧的困难，组织西平第一指导组的22名乘务员，在指导司机张玮的带领下，从试运机车接车，机车试验进行实地培训学习，针对HXD3、HXD2、HXD1等六种试运机型，在机车检修段技术人员的讲解下，逐一进行试验，保证后期机车试运安全。 7月2日中午，添乘35024次刚刚到达西安国际港站的指导司机张玮，接到车队长王东龑告知检修段出入库调车图与现场有误差的消息后，顾不上休息及高温酷暑，徒步由西安国际港站内到西安检修段库内，现场摸排调车径路，发现安全隐患2处，并及时反馈车间进行资料修改。 西康运用车间主任张炜在新丰公寓检查期间，多次组织车队长、指导司机以及西平第一指导组乘务员召开试运专题培训会，摸排梳理隐患10项，并制定出入库、列车操纵安全措施15条，并向乘务员交流分享一些自己摸索出来的工作“秘诀”，要求指导组全体乘务员要勤思考、善学习、勇担当，严格落实要求进行机车试运工作，争做机车修后投入运用的“前哨人”。车队长王东龑要求指导组全员要发挥年轻人的优势，安全、优质、高效的完成试运任务。 “人勤春来早，奋进正当时”，经过不懈努力，试运前的各项准备工作正在紧锣密鼓的进行着。7月11日，试运首趟，该车间主任张炜带领车队长王东龑、指导司机张玮对试运机车进行全程添乘检查，张炜向担当支撑任务的机车乘务员赵柯、南超机班说道：“别看你们值乘的仅是短短的不到100公里的距离，又是单机运行，要明白，试运不简单、风险大如天！一定要更加提高安全意识，严格落实试运工作要求......”。