（本报乌鲁木齐讯）1月15日23时12分，公司承建的神信专用铁路电气化改造项目顺利完成热滑试验，标志着项目顺利完成全部施工任务，为全线开通运营打下了坚实的基础！

当日18时56分，接触网一次送电成功，20时30分，热滑试验车从甘泉堡站发车，开始对甘泉堡至甘霖站区段接触网进行热滑试验。试验过程中，机车受电弓与接触网关系稳定，机车受流稳定，热滑机车通过区段设备状态均表现良好无异常状况，各项数据符合铁路规范要求，热滑试验圆满成功。

自2022年12月16日开工以来，项目经理刘世云组织工程部、安质部等共同制定优化施工方案，严格按照相关要求，科学组织、统筹安排安排开展施工，针对当地大雪及零下20多度的严寒恶劣天气，制定了混凝土浇筑、承导线展放、腕臂安装及精确调整等十个分部分项及专项施工方案，并报监理单位和业主审批，确保各项工作有条不紊快速推进。

为确保此次热滑节点，项目部提前制定了送电、热滑方案、突发事件应急预案等，并成立了送电、热滑试验领导小组、实施小组、送电操作小组、应急处理小组及后勤保障小组等送电工作小组。同时，项目部针对送电、热滑方案，组织全员反复推演、细化，将责任落实到个人，组织经验丰富的员工，在送电前对送电区间接触网状态、绝缘及导通进行了多次检查和测试，确保了最终一次性送电成功。

项目部仅用短短30天的时间完成接触网送电、热滑试验任务，得到了乌鲁木齐铁路局铁建咨询有限公司董事长张涛的高度肯定：一局人在这次神信铁路电气化改造施工中创造了极寒天气的施工奇迹。

甘泉堡站吊弦及电连接安装

热滑车通过甘霖站