（西安讯）11月17日，中铁一局曲江新区植物园市政桥梁项目最后一榀钢箱梁准确落位，完成全部预制钢箱梁的架设，实现了跨南三环主线贯通，标志着项目部的桥梁工程施工已进入最后冲刺阶段。

本工程钢箱梁桥梁段全长323.72m，全宽均为17m，钢箱梁总吨位达3062吨。由两联钢箱梁组成，第一联为等宽变高钢箱梁，跨中梁高1.7m，支点处梁高2.5m，采用二次抛物线过渡；第二联梁高均为1.7m，钢箱梁均采用底板开口式断面，双箱双室结构，两侧悬臂宽度2.5m。施工采用分节段安装施工，在桥下布置临时支架。

此次历时14小时吊装的为编号1A-X1的钢箱梁，长29.126米，宽4.5米，单幅重约66吨，位于0-1号墩之间，采用一台600吨和一台500吨以双机台吊的方式完成吊装。为确保吊装施工顺利，项目多次召开专家评审和预演，联合相关单位精心研究施工安全技术方案，对吊装过程反复推演，保证钢箱梁安全、平稳、精确安装，攻克大型钢箱梁吊装技术堡垒，为元旦通车提供保障。

中铁一局曲江新区植物园西侧市政桥梁工程项目位于西安曲江新区二期花朝路与南三环相交处，是一条南北向主干道，道路南起植物园东路，北至黄渠头南路。整个桥梁工程涉及植物园地铁站、融创曲江英南三环等多个交叉项目施工，全长969.183米，道路规划红线宽度40米。项目建成后，将改善曲江新区的对外交通条件，提升附近市民的通行效率，极大的缓解花朝路与翔悦路交叉口交通压力，减少金花南路的交通流量，为市民营造了一个安全美好的生活环境。（杨明文、樊琳）

施工现场

施工现场