6月1日上午11时，历经11小时的鏖战，由中铁七局集团沪渝蓉高铁武宜段WYZQ-7标项目经理部一分部承建的龙泉河特大桥首个承台顺利浇筑完成，标志着该单位工程开启了从桩基础到下部结构的工序转换。

本次浇筑的首个承台为龙泉河特大桥24号墩连续梁边墩承台，尺寸为13.1米×8.7米×3米，设计混凝土浇筑方量341.91方。为确保首个承台顺利浇筑，一分部制定了专项浇筑方案和应急保障措施，并对作业人员进行了技术交底和安全交底。现场实行24小时值班制度，一分部安排主要管理人员紧盯承台各个环节，确保首个承台质量无忧、安全可控。此次承台的顺利浇筑极大地鼓舞了一分部全体人员士气，同时也为后续桥梁上部结构施工节点打下坚实基础！

目前，沪渝蓉高铁建设者们正努力克服高温酷暑和连续雨季带来的不良影响，对即将到来的端午假期，大多数职民工选择放弃回家过节，全身心投入沪渝蓉高铁施工生产，保持良好的施工大干氛围。下一步，中铁七局沪渝蓉高铁一分部全体员工将进一步加快推进施工进度，保证良好的工作基础！

据悉，新建沪渝蓉高速铁路龙泉河特大桥是该项目的重点工程，全长2205.98延米，有着本标段长度最长、跨度最大的连续梁。桥址区大部分位于丘间河谷地段，地势整体呈向柏临河倾斜，桥址于DK279+900处跨越龙泉河，交角45°，DK280+000处跨越土峡线（S276），交角35°，采用1-(60+100+100+60)m连续梁中跨越，跨既有S276省道及龙泉河连续梁悬臂浇筑施工，施工安全、质量控制难度高。