12月25日，一场罕见的大风沙尘暴混合着强降雪席卷了新疆奇台县及吉木萨尔县等境内，最高风力可达十级。当日17时许，中铁二十一局乌将铁路项目部接到乌铁集团通知，乌将线（准东至将军庙）、将黑线（将军庙至黑山）多处地段被风沙暴雪掩埋，铁路防护网多处破损，导致将黑线铁路运输被迫停止运行，应急抢险迫在眉睫。

“抢险先锋，责任于心”！中铁二十一局乌将铁路项目部接到通知后积极响应，第一时间成立了以项目经理为现场总指挥的应急抢险小组，迅速制定抢险方案，科学部署，组织安排抢险人员30余人，携带铁锹、镐头、铁丝等抢险物资，调配挖掘机10台、装载机2台、其他车辆7台立即赶往抢险现常

该公司乌将铁路项目部距抢险现场80余公里，车辆行驶必须途径风吹雪路段，Z917公路部分路段流沙积雪深达70厘米，导致车辆无法通行，前路坎坷，车辆多次偏离路线陷入深坑，可视性极差，奔赴现场变得困难重重。项目部积极与乌鲁木齐工务段协调，紧急调派轨道车一组，抢险人员自准东站登车后立刻前往将黑线驰援，沿途多处地段被风沙暴雪掩埋，轨道车时走时停，抢险人员多次下车清理才到达将军庙站。

抢险现场需徒步数公里才能到达，入目皆是厚厚的积雪、泥沙，长长的钢轨被深埋，将黑线险情尤为严重。机械滞留在80公里之外，被深埋的轨道只能靠人工开挖清理，在连续沙尘暴及强降雪的催使下，抢险工作十分艰难。

新疆的冬天异常寒冷，位于准葛尔盆地边缘地带的奇台县、准东开发区更甚于往常。零下二十多度的风雪夜，中铁二十一局乌将铁路项目职工挥动着铁锹、飞舞着镐头干的热火朝天。累了，窝在钢轨边休息一下，饿了，饿了就吃点方便面干粮，渴了，打开矿泉水湿润一下嘴巴。看着满天飞舞的风沙和大雪，感受着刺骨的凉意，在交通运输不便，食物等物资无法送达的情况下，项目部领导以身作则，提起铁锹冲锋在前，始终保持高度的责任心，全身心投入到应急抢险工作中。

经过千辛万苦，克服种种困难，滞留在外的机械也终于到达现场，抢险进度大大提高，通过两天两夜的奋力抢险维修，目前陆陆续续已清理被埋铁路线数十公里，已大体控制住局面，有效的防止了险情进一步恶化。应急抢险工作还在继续，乌将铁路项目经理部全体将发扬铁道兵精神，不怕苦不怕累，战风沙、抗严寒，全力以赴、披荆斩棘、与乌铁集团共渡难关，力争夺取抢险最终的胜利，全力保证“将黑线”铁路早日通车。（任菲菲）