“这辈子，我只想干好轨道车司机这一件事。”

1986年，李同欣进入武汉工务大修段，成为一名轨道车司机学员。在工友眼里，他有股拼劲儿：白天扎在现场学，晚上抱着书本啃。由于特别能钻研，他很快就掌握了开车要领，创下了段里个人定岗最快纪录。

正式入职后，李同欣一心扑在轨道车机械设备维护和运行驾驶安全上。他保养的轨道车故障率低、运行稳、对标停车准。

地面的信号、轨道车的机械零件……轨道车司机的日常工作庞杂零碎，不仅要负责运行，而且要兼顾维修保养。工作之余，他还总结出一些开车诀窍：有些特殊信号要注意，比如武昌站反向进站信号机在桥上；京广线武胜关长大坡道要提前松油门；对标停车前大闸要先减压100千帕，再追加制动，才能停得稳；发动机“啪啪”响，表示气门间隙变大……李同欣把这种善于总结和观察入微的习惯带到了工作中，他驾驶的轨道车几乎跑遍了中国铁路武汉局集团有限公司管内所有线路区间站场，从未出现过不良操作。

驾驶轨道车三十五载，安全运行60余万公里，如今，他依然坚守在轨道车一线岗位上，不断刷新他的安全里程纪录。

“慢一点，开车不要急。”李同欣常用这句话教导新学员。这些年，他手把手教出了8名徒弟，培养出了专业管理人员和工班长，为单位发展作出了贡献。

虽然已经58岁了，但李同欣依然保持着良好的工作状态。为了让徒弟尽快独当一面，他甘做副司机，将自己所学倾囊相授，尽心尽力指导徒弟朝着司机岗位进步。

彭 琦 李 波 张光耀

编后 “择一事终一生。”这是李同欣刚入路时立下的人生追求。年轻的时候，他苦读书本、钻研技能、总结经验，把轨道车开得又好又稳；后来，他甘做“铺路石”，倾尽所学，言传身教，带出了8名徒弟。35年来，李同欣始终牢记初心，默默奉献，从小事做起，把工作干细，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，生动诠释了工匠精神、劳动精神。