（张贵锋 何卫东 阳豆）“这里有一处被雨水冲刷的植被，距离线路60米，标记下来１3月14日，在鹰厦铁路大禾山隧道附近的一座山上，一架无人机盘旋上升到空中，南平工务段无人机“飞行小队”队员游诗翰正操纵无人机，拍摄隧道山体全景图。

南平工务段管内线路地处武夷山脉，沿线山高坡陡、地质复杂，是典型的山区铁路，且鹰厦、峰福铁路建设年代久远，沿线危石危树隐患较多，给铁路防洪带来不小挑战。

这个段充分依靠现代科学技术，不断提高科技防洪能力。1月初，该段成立无人机“飞行小队”，首次利用无人机设备勘察鹰厦、峰福铁路98座隧道及沿线山体，建立VR全景图和3D实体建模图等数据库，全方位掌握地形地貌状况，有针对性制定危石、危树整治措施。2月初，他们在鹰厦铁路管段内安装线路障碍自动报警监测系统，24小时实时监测现场变化情况，一旦发现异常立即处置。

另一方面，该段以春季线路设备大检查为契机，全面检查管内排水设备、桥隧防护设备等，第一时间处置发现的各类隐患，全面提升设备抗洪能力。该段进一步完善防洪工作管理实施细则、防洪防台风应急预案和防洪薄弱地段临时巡守预案等，调整、确定53处防洪重点地段和雨量警戒值，对54处雨量点开展试验，加强雨情雨势的观测，并于3月上旬组织开展防洪知识专项培训和应急演练，全面提升干部职工防洪工作的整体能力。