兖州车务段兖州西站的外勤货运员赵念亮分外珍惜今年的春运。因为过了这个春运，他就要退休了，这是他42年从业生涯中的最后一个春运。

2月11日，农历除夕，这天老赵上白班，他要从23公里外的家中赶到单位。虽然路途不远，但是他5时30分就起床，换乘两趟公交车后再步行半个小时，才能到达车站。

老赵的工作地点是东庄站。只见他穿上一双胶鞋，套上橘黄色的防护马甲，走到两股道中间的石砟上，开始对站内线路上1列开往济源的煤炭列车进行检查。“这50辆货车装载的都是煤炭，很多是颗粒状的。煤块如果被交会的列车气流带起的话，就可能会砸碎列车的玻璃窗，所以我们检查要格外仔细。”

老赵认真查看着车门、车销和车辆上的悬挂物，还不时整理杂物。一列望不到头的列车，很快就被他甩到了身后。

突然，老赵停了下来，他注意到一个车厢门有异常。果然，这个车厢的小车门外胀，他迅速用工具进行了归位，避免列车行驶中车门掉落，发生货物撒漏。“没啥窍门儿，我就是看得多了，扫一眼就知道不对劲儿。”话不多的老赵回答很简练。

回到值班室，老赵熟练地把查看车辆情况输入计算机。在我们有些诧异的目光中，老赵解释道：“我跟小外孙学的，他11岁了，非常聪明。我平时休息的时候经常和他视频聊天，我还把学来的知识用到执法记录仪的使用上。”提起小外孙，老赵眼睛里放着光。

老赵说，原本女儿是要带着外孙从济南回来过年的，可由于疫情没能回家。老赵还要上班，所以就只能让妻子一人过年了。“我干铁路工作42年了，过年在岗位值班已经不是稀罕事了，老伴能理解。我反而觉得过年在单位值班，心里更踏实一些。”老赵笑道。

18时，到了吃年夜饭的时间，老赵把车站发的一袋水饺下在锅里，并拿出从家里带来的“爱心便当”。他边吃边说，车站为除夕当班职工准备了丰盛的年夜饭，但是由于外勤岗位偏远，所以只能在岗位自己解决用餐了。

今年春运结束后，老赵就将告别自己的工作岗位了。“我会带着对铁路的热情，站好最后一班岗。退休后我还会常来车站，常‘回家’看看１老赵说。

李锡秉 陈 静 冯 晶