（李锡秉 许潇）10月16日10时40分，X9008次列车缓缓驶出青岛西车务段胶州集装箱中心站。这是该中心站始发的第一趟列车，标志该站正式具备始发列车能力。

以前，胶州集装箱中心站完成装车后，需由调车机将列车送至胶州站发车，作业耗时约50分钟。依托得天独厚的区位优势，胶州地区铁路货运业务不断增长，特别是上合示范区青岛多式联运中心成立以来，国际班列业务增长迅速，胶州集装箱中心站日均发车需求已增至5列。同时，随着班列越开越密、运量不断攀升，胶州站调车机每日作业约40钩，运力趋于饱和。

为解决以上问题，青岛西车务段制定实施了《胶州集装箱中心站始发车作业组织办法》，在中心站内设置助理值班员3名，配齐相关设施、备品。由此，列车可直接从中心站始发，空车送至装车线进行装车作业，全天可节省调车机作业15钩至20钩，不仅提高了运输效率、释放了调车机能力，而且降低了作业风险，为胶州站进一步实现运输增量创造了有利条件。