7月14日11时30分，洛阳动车组存车场项目全线首片32米长，134吨重的T梁架设成功，标志着该工程架梁施工已全面展开。

洛阳动车组存车场项目位于河南省洛阳市西南部，线路全长5.2公里，按24条存车线、6条检修库线总规模控制，并预留动车运用所及高铁快运建设条件。首次架设的T梁位于小李屯特大桥3号墩至4号墩之间，该桥全长958米，梁部采用简支T梁施工。

中铁七局一公司洛阳动车所项目部以集团公司“大干一百天”为契机，抓住三季度施工黄金期，克服雨季施工、运输不畅、线路纵坡大等困难，提前谋划，在作业中实行程序化管理，从方案交底、梁体预制、梁体运输、梁体存放等环节紧密组织，确保架梁的成功。

“首片T梁的成功架设，对整个工程的节点工期兑现具有非常大的意义，为8月底全线贯通奠定了基础１中铁七局一公司洛阳动车所项目技术负责人宋锋利介绍，该项目架设的60片T梁已全部预制完成，目前已从西安运至洛阳30余片，该项目站前工程已完成施工总量的70%，计划今年年底投入使用。

洛阳动车所存车场项目的建设，将大幅提升洛阳龙门高铁站终到始发能力，对洛阳加快建设全国区域性中心城市、中原城市群副中心城市，全国性综合交通枢纽发挥重要支撑作用。