中铁七局集团参建的湖北最美高铁——汉十高铁历经4年艰苦鏖战正式开通运营

铁路一线   2019-11-29 21:08:40  160浏览 作者:郭强 侯卫东

2019年11月29日,由中铁七局集团参建的湖北最美高铁——汉十高铁历经4年艰苦鏖战正式开通运营。至此,从武汉到十堰将步入高铁时代,车程将由原来的4小时缩短至2小时,大大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。

十堰东开往汉口的列车经过武当山西站.jpg

由中铁七局集团承建的新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标武当山隧道群工程位于湖北省十堰市、丹江口市境内,其标段全长9.01km,涉及到隧道、桥梁、路基等多项工程。其中仅胡家、肖家沟、铁家沟3座隧道就占线路总长的96.8%。

由于项目隧道群位于武当山风景区核心景区内,地质复杂,核心景区隧道口全部为悬崖峭壁,项目部工作人员先后克服了环保要求高、交通条件差、隧道围岩等级低、施工环境恶劣等困难,积极优化施工方案,强配资源配置,主动开展技术攻关,秉承质量安全为核心的理念,坚持“短进尺、弱爆破、管超前、强支护、勤量测、严注浆”的施工方针,有效确保了施工生产顺利进行。

据悉,汉十高铁于2015年12月开工建设,全长399公里,设计时速350公里。它是全国首条由地方政府主导建设的高速铁路,是湖北省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目,是武汉至西安高铁的重要组成部分,也是全国高铁网八纵八横之一。它的建成将结束鄂西北多个县无高铁的历史,成为湖北“一芯两带三区”区域和产业发展布局的重大交通支撑。

十堰东开往汉口的列车经过武当山西站2.jpg

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