9月6日，中铁七局武汉新港铁路项目林四房站场路基施工取得突破性进展，全线站场路基土石方已达30余万方，完成设计总量的71.4%。

由武汉公司承建的新港铁路3标项目，全长22.767公里。主要工作内容为标段范围内站前工程及架梁、铺轨作业，包含特大桥5座，各种大中小桥17座，隧道1座。路基填筑量约143.7万方，其中区间路基101.7万方，站场路基42万方，为实现路基的高标准填筑，林四方站场路基填筑严格遵循“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织平行流水作业，在优化施工方案的基础上，充分利用现代科技手段，助推施工生产，采用路基连续压实系统施工工艺，取得了良好效果。

施工中，项目部各部门密切配合，积极主动，合理倒排工期，突出重点，明确职责分工，细化目标分解，强化现场组织协调，同时结合地表原土的实际情况，全程专人把控，工程、试验、测量、质检等齐头并进，对填筑土料、分层摊铺、填料平整、碾压等过程中各项指标进行跟踪测试和记录分析，保证了站场路基填筑工程的顺利完成，为路基施工圆满完成打下了基础！

据了解，林四房站场是国家一级货运转运站，建成后将极大提升武汉新港江北铁路的货运能力和疏导能力。项目建成后能够解决京九铁路，黄冈、以及江北四县、九江地区能够直达普铁到达武汉，对实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强湖北省经济具有十分重要的作用。