2019年7月19日，从19时30分上岗后，西安客车车辆段宝鸡客技站的火车检修工们一会上车厢，一会进地沟，忙得热火朝天、

哎，看来今天的检修工作阻力不小埃这个单位检车员张岩看着淅淅沥沥的小雨嘀咕道。

近期的天气也似乎和这些在露天作业的检修工们较劲，大雨、暴雨、小雨轮番上阵，一连好几天都不见太阳。

“K322次608551车电茶炉不加热，影响车厢热水供应，立刻组织抢修”，接到新任务的检车员张岩立即和工友奔赴检修常

“加热管烧损了１打开电茶炉箱体，张岩立即领来材料，跟换了烧损的加热管。

“不对呀！故障不是这一处，还有其它故障，继续检查。”新的加热管换上去后，这台电茶炉并没有回复正常加热状态，细心的张岩再次拿去测量表，检查起来。

“输入供电良好，各部电气原件齐全，指示灯良好……”张岩一个一个部位排除着。

“哎！这…这这。”当检查到电茶炉变压器时，张岩的手勾出了一段接线。“变压器接线断路，是必导致供电不贯通，抓紧焊修。”这种较为隐蔽的故障，需要检修工认真仔细判断才能发现，从外观基本发现不了。

“真是‘火眼金睛’啊，车厢光线不明亮，还能发现这么细微的故障隐患。”工友小李不禁暗暗称奇，

焊修作业结束后，张岩立刻进行了通电、通水实验，很快这台电茶炉就流出了热气腾腾的开水。

在西安客车车辆段，像张岩这样的“火眼金睛”还有很多，不论是风霜雪雨，还是春夏秋冬，他们都默默地坚守在铁路运输一线，检修着每一辆火车，修复着每一件设备故障，为旅客出行打造着优质安全火车，保障着旅客舒适快捷出行。（宋小林）