6月25日7时10分，丹东工务段吴家屯站北部岔区人头攒动。循声望去，300余名干部职工身着黄色工作服，手拿工机具，在线路两侧排队等待施工命令的下达。当日要更换的2号、6号道岔位于吴家屯站南部岔区，是沈丹线的“咽喉”。

随着自然环境变化等多种因素的影响，近期，该段管内道岔几何尺寸不良、病害逐渐增多。针对这一情况，该段计划对吴家屯站站场内5组道岔分批次进行更换，提高设备整体质量。为压缩施工时间，该段通过采取预铺的方式，对需要更换的道岔进行提前组装。

7时20分，伴随着施工封锁命令的下达，参战干部职工手拿丁字扳手、撬棍冲上线路，按照预定分工开始施工。他们或五人一组，或三人一伙，松卸螺栓、拆除道岔……一项项工作有序展开。

8时50分，新道岔移入到位，连接钢轨、补充石砟、起道捣固……大家在各车间负责人的指挥下有条不紊地作业。

随着施工的推进，气温也在逐渐升高，升至30℃以上。大家身上的衣服被汗水打湿，盐碱在衣服上画出“万国地图”。

“大家歇口气，喝点冰镇饮料。”10时10分，激战正酣时，“送清凉”小分队带着饮料和水果来到施工现常“清凉”下肚，职工们的干劲儿更足了。

11时10分，“天窗”封锁结束。经过4个小时的鏖战，2号、6号道岔旧貌换新颜。90分钟后，由丹东开往沈阳的货物列车安全正点通过更换后的道岔。

韩庆潇 迟金海