■本报 关拥军

新疆塔城，作为中国离边境最近的城市之一，5月30日自豪地进入全国铁路网，并以此宣告新疆最后一个地区所在市结束不通火车的历史。

当天，不少人专门购买了塔城至乌鲁木齐首趟客车车票进行体验。10时10分，首趟K9858次客车缓缓启动。

在3号车厢，39岁的列车长李振川向介绍：“首趟客车乘务工作由乌鲁木齐客运段北疆车队乌塔一组担当。13名平均年龄只有23岁、业务优秀的男乘务员，都是精心挑选出来的。”李振川说，“很高兴能担当克塔铁路开通运营后的首趟客车乘务工作，我们会热情服务八方旅客，树立铁路良好形象。”

一旁的旅客王先生接过话茬对说，车厢内特别干净，椅套、卧具都是新的，列车乘务员都是帅小伙，服务热情耐心细致，能坐上塔城至乌鲁木齐首趟客车真的特别开心。

告别列车长，循着欢快的手风琴乐曲声来到4号车厢，只见两名手风琴手和4名身穿鲜艳民族服装的塔城市文工团的演员正和旅客一起尽情演奏、欢唱、舞蹈……

休息间隙，蒙古族手风琴手伊郎告诉，他们是专程上首趟客车为旅客服务的，到克拉玛依站后就返回塔城。伊郎说，克塔铁路开通运营后，坐火车出行更加方便舒适快捷，各族群众都特别高兴。“我们给大家助助兴，希望大家以后多坐火车。”伊郎说。

巧遇专程到列车上添乘指导工作的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部副主任蔡江。他告诉，塔城至乌鲁木齐首趟客车车票特别火爆，早早就销售一空，旅客大多是塔城地区群众。客车是开通运营了，后面就要在开好客车、多开客车、做好服务上下功夫，让更多旅客坐火车出行。

“爸爸妈妈快看，这里就是克塔铁路霍吉尔特至额敏区间，这些钢轨都是我们铺的。”在12号车厢，25岁的中国中铁一局集团新运公司员工吕凡毅和父母一起体验首趟客车。2017年7月从西安理工大学土木工程专业毕业后，吕凡毅离开父母只身到塔城参与克塔铁路建设。就在克塔铁路开通运营前两天，吕凡毅的父母专程到塔城看望日思夜想的儿子。父亲吕永红说：“我为儿子感到骄傲，我们全力支持他的工作，希望他提高业务水平，为当地群众做更多贡献。”

穿行在车厢里，感受到了旅客发自内心的快乐。达斡尔族旅客恰迎强拿起礼盒中的塔城特产风干肉告诉，这是专门给乌鲁木齐朋友带的礼物，早就盼着塔城通火车的这一天了。“以往从塔城去外地特别不方便，到了冬天大雪封路，坐汽车出行就更难了。现在火车开到了家门口，我们随时可以出门旅行了。”恰迎强说，“有了铁路到哪儿都近了。以后我要带着全家坐火车，去看看祖国的大好河山。”