蒙华铁路是国家《中长期铁路网规划》的重大铁路建设项目，线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.5公里。这条铁路是“北煤南运”新的国家战略运输通道,亦是国内最大规模运煤专线。

要想富，先修路。蒙华铁路纵贯我国中西部7省区，蒙华铁路所经过地区，大部分是中西部欠发达地区，因而蒙华铁路开通运营后，将会为沿线地区脱贫致富奔小康拓宽渠道，也为西部大开发战略实施增加着力点。蒙华铁路，是我国铁路建设能力、科技含量的最高体现。蒙华铁路开通后，能够促进沿线城镇化发展，在投融资环境改善情况下，促进沿线地区产业结构升级。另外在旅客列车开行中，畅通沿线地区与外部进一步联系，从而带动旅游业快速发展，带动土特产品升级和销售，因而使更多人在家门口实现创业或就业，走上脱贫致富奔小康路。

其中，有700余公里途经沙漠腹地，为了保证建成的铁路能够满足重载货物的需求，铁路建设者们采取了加宽加厚路基、加密材质填充物、加强轨道结构等举措，全面提高线路的荷载力。负责蒙华铁路铺架项目的中铁一局新运公司将完成正线铺轨735公里、站线铺轨102公里、桥梁架设1475空、道岔铺设246组等施工任务，难度之大、任务之重，不言而喻。蒙华铁路的建成，将充分彰显我国铁路建设的雄厚实力，展示大国交通的无往而不胜，是交通强国铁路先行的生动实践。

铁路分为货运和客运，货运项目是铁路发展的一个核心项目，从近些年来铁路事业的收支平衡上来看，客运一直以来大部分都处于亏损状态，而货运才有一些盈利。蒙华铁路作为我国建设最长的重载铁路，也是一次性建成的世界上最长的重载铁路。笔者认为，建设蒙华铁路将积累重载铁路建设经验，缩小与重载铁路发达的美国、澳大利亚等国的差距。未来还可经蒙古国打造“欧亚重铁”大通道，连接欧亚，惠及全球。（刘韬）