“今天是小满，相信我们的施工一定会圆满１5月21日5时，在月山工务段管内的月山直通场上，静待施工命令的职工们议论着。

当天，该段400余名施工人员即将打响更换1018号和1024号道岔的“大战役”。

“我们今天除了更换两组单开道岔外，还需要铺设一组菱形心，并让它准确对接四组单开道岔，形成交叉渡线，确保线路平顺过渡，施工难度不校”施工负责人张联丰说。

“施工命令下达，上道１6时20分，张联丰一声令下，准备多时的“参战人员”按照分工冲上线路。松卸扣件、拆除夹板，切轨机就位发动，机器的轰鸣声顿时响彻整个站场，旧道岔拆卸工作有条不紊地进行。

“切轨机前不要站人，抓紧撬棍，枕木、钢轨抬到预定地点１技术员孔琦来回检查，大声提醒作业人员。

7时40分，走行轨安装完毕。“一二三，嘿呦１随着整齐的号子声，两组道岔在众人的推动下顺利到位，施工进入最为关键的环节——铺设菱形心阶段。

“1组、2组，准备更换钝角叉心和短轨。”在张联丰的指挥下，10多名作业人员手持撬棍，推动钝角叉心向指定位置移动。随后，连接道岔和菱形心的4根短轨也铺设完毕，与之前定位好的3组叉心、4根短轨组成了完整的菱形。带班人崔晓忠手提道尺检查线路几何尺寸，不时俯下身子，趴在钢轨上查看线路方向、高低。

9时50分，得知线路顺利开通，“黄马甲”们露出了灿烂的笑容。王占军 范 征