（唐善强 黄鹏）“侯部长，我是中航油的老何，龙洞堡国际机场燃油告急，急需贵单位迅速组织航煤罐车开进谷立油库专用线１几天前的一个晚上，刚进入梦乡的贵阳南站货管部部长侯学政被急促的电话铃声叫醒。放下电话，他立即驱车赶往车站调度指挥中心，协调装车事宜。

中航油谷立油库是贵阳龙洞堡国际机场重要的航空煤油供应基地之一，担负着日常航空煤油的装卸、输送任务。航空煤油一旦卸车不及时、输送不到位，将导致飞机缺油引发大面积晚点，后果不堪设想。

一路上，侯学政通过与中航油何经理再次通话了解到，谷立油库当日存储的航空煤油仅能保证龙洞堡国际机场到次日10时的供应，必须立即组织机车将航煤罐车送入谷立油库专用线。

在当晚的生产作业组织中，该站特事特办，对航煤罐车实行“三优先”措施，即优先解体、优先挂运、优先上线。同时，该站结合作业能力合理编制重点物资解体、编组调车计划；各级值班干部靠前指挥，现场监控解体、编组等各项作业流程；在确保车辆调动绝对安全的前提下，各工种作业点加强联系协作，加快解体、挂运、取送速度。最终，解体、挂运、取送作业仅用3个小时就全部完成，为航空煤油运输赢得了宝贵时间。