盘活资源精准服务小汽车运输

铁路一线   2019-05-21 08:21:03  0浏览 作者:双层汽车运输车

近日,十几辆装载上汽荣威、名爵汽车的拖挂车驶入郑州车务段薛店站货场,它们即将通过JSQ车厢(双层汽车运输车)运往全国各地。

去年以来,郑州车务段加强与管内中铁特货运输有限责任公司郑州分公司、吉林百川物流等企业衔接沟通,强化多式联运的一体化运输流程,以资源聚集区为营销重点,通过解决“最先一公里”和“最后一公里”运输服务帮助企业实现提质增效,积极解决商品小汽车到发、存放等瓶颈问题,加强与汽车生产厂家的对接,深度挖掘商品车发运需求,创新物流组织模式,开发除圃田站外的中牟站、薛店站小汽车运输品牌,积极推进物流基地建设。

“薛店站位于郑州市航空港区内,距郑州市中心28公里,距新郑国际机场5公里,东与京珠高速公路、新107国道相距1公里,西与郑许高速公路、老107国道相距7公里,我们用好薛店站这一交通优势,积极与相关企业对接,同时我们将原有货场进行平整,为小汽车运输创造了条件。”薛店站站长王永涛介绍说:“近年来,车站干部职工主动作为,深入摸排调查货源情况,通过建立客户档案,认真分析,圈选了几个重点客户,又有针对性地设定营销方案,用切合实际的营销策略赢得了客户的信任。”

栽好梧桐树,才能引得凤凰来。“以前,中牟站主要依托中牟县丰富的农业资源,例如大蒜、西瓜、粮食等农副产品开展运输生产,以服务‘三农’为车站传统。后来,受公路运输灵活多变以及农产品深加工的影响,车站运输一度陷入低谷。”说起曾经的境况,中牟站党总支书记成鑫仍然历历在目。

随着自主品牌综合竞争力的提升,上汽集团荣威和名爵品牌乘用车销量猛增,这为中牟站发展提供了新商机。他们在货场修建了顶端站台,合理安排取送车和装卸作业,提高全天候作业能力,减少车辆周转时间,提升作业效率,逐步完善了商品小汽车运输的能力。通过近两年的不断努力,中牟站逐步形成了商品小汽车运输规模,实现了从“服务三农”到“服务地方经济”的转变。

“我们根据客户需求制订个性化物流服务方案,以建成覆盖全国250个以上城市的商品汽车配送网络为目标,提升服务品质,彻底解决‘最后一公里’服务问题。”中铁特货郑州分公司中牟项目部项目经理张树鹏介绍。

从货主的需求出发,该段不断更新货运服务理念,优化业务流程,为客户和合作方量身制订车辆取送方案,提供“一对一”服务,安排专人负责JSQ车厢运输的相关事宜,随时解决运输过程中的问题。同时,这个段充分发挥铁路长距离干线运输优势,重点解决“站到门、门到门、一口价”等货主关心问题,让货主真切感受到铁路服务的变化。

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