1月28日晚， 是我国农历一年一度的“小年夜”，当千家万户沉浸在与家人团聚的欢乐当中时，安康电务段大滩信号工区的职工们依然坚守在工作岗位上。

大滩，位于嘉陵江畔的四等小站，北通汉中，南下入川。自古有“天险”之称，大滩车站由北向南贯通和连接着整个宝成铁路，一头是柏树坪隧道，另一头是大滩隧道，整个车站四面环山，从高处看，仿佛在井底。

“今天看到朋友圈许多人发家人团聚的照片，我有点想家了。”听到家在四川阆中的“90后”青工黎胤情不自禁的一句话，师傅韦昂昂平静地对黎胤说：“你的坚守才两年多，我参加铁路工作这么多年了，很少陪母亲过春节，更别说小年了。” 

寒风“呼呼”刮个不停，虽然今天是小年，是与家人团聚的日子，但天窗照常，只不过天窗时间缩短为一小时，时间紧、任务重、风险大。

“今天工区已经全员出动，我们更应该认真，仔细巡查，将绝缘隐患消灭在萌芽状态。”韦昂昂对黎胤说。

“是啊！这段胶结绝缘接头就得重点检查。”天窗给点后，黎胤在师傅韦昂昂的防护下，开始作业。巡查至11DG处，黎胤停下脚步，蹲下身子，将脸贴近钢轨，瞪大眼睛观察绝缘片是否脱胶。

“低温天气，钢轨发生冷缩，如果脱胶严重就容易引发线路红光带。”师父的话仿佛一直回荡在黎胤的耳畔。经过反复观察，确认设备没有“生脖后，他们继续前行。

细雨挟着冷风，不紧不慢地下着，丝毫没有停止的迹象。两人走走停停，对钢轨接头、螺栓和道岔区段仔细查看，不放过任何蛛丝马迹。

“眼睛全程盯着设备，脚下更要小心翼翼。”黎胤步子迈得小，但频率高。冷雨从他的后颈浸入，同汗水一道浸湿了背部。

20时05分，全部作业完毕，大家披着夜色返回工区。

“驻守山麓旁，行动大滩间；巡检如探宝，汗水浸棉衫；节日山里过，思念在心间；守护安全线，责任我来担。”这是流行于大滩信号工区的短诗，每次在走向站场进行巡检的路上，韦昂昂他们常念出这首诗，这是铁路电务人工作的真实写照，春运，他们肩负起责任和担当。