铁路春运“大考”即将来临，面对中国最大的人口迁徙，西安局集团公司安康机务段统筹安排，他们对人员提素、设备“健体”，将春运风险关口前移，力争取得春运“战役”全胜。

春运工作干的给不给力，人员素质是保障。该段强化人员提素，组织对机车乘务员、检修、整备、救援等6个主要工种和全体安全包保干部开展春运知识专项培训，针对岗位作业差异，个性化定制岗位培训套餐，将春运特有内容、设备季节性故障应急处置办法等按岗位纳入专项培训。紧盯临客机车乘务员、机车公寓叫班员等岗位作业变化差异大的岗位培训力度，做好考试和上岗证验樱段职教部门严把教案审核关、考试验证关、人员覆盖关，对存在的知识短板及时采取补强措施，确保春运人员素质合格。

春运工作干的顺不顺手，设备质量是基础！他们强化机车设备质量管理，以“三零”为控制目标，即：消灭机车走行部、直供电挂车前零故障，消灭机车火灾事故，消灭客运机车设备责任故障，消灭机车责任漏、脱、冻和污闪事故。对全段配属的171台机车实行“一车一表”记名式检查整修，重点对机车走行部、制动系统、直供电、机车防火进行整修，对安全辅助设备进行全面普查，按日兑现检修计划，严格两级质检验证制度，合格一台上线一台，确保春运供车保质保量。对全段所有生产设备、设施全面隐患排查，建立隐患问题库，按照责任包保，段分管领导按日追踪责任落实，限期整改销号，保证春运前设备运用顺手顺心。

春运工作繁杂、任务量大，风险控制是关键。他们将风险控制关口前移，征集安全、运用、技术等11个部门春运安全风险研判项点，召开专题研讨会，从风险项点分析作业行为原因，制定控制原则和措施，将风险控制责任落实到岗，分劈到人，安全副段长主动上手把关，确保每条风险有控、能控、可控。