11月1日4时30分，历经3年时间、2000余次封锁施工的哈尔滨站改造工程线路全部开通，进入联调联试阶段。

具有119年历史的哈尔滨站是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要枢纽，“八纵”之一的京哈通道和“八横”之一的绥满通道在这里交会。2015年，为配合“一带一路”建设和“龙江丝路带”建设，促进东北老工业基地发展，中国铁路总公司与黑龙江省按照国家铁路发展规划，对黑龙江省最大铁路交通枢纽——哈尔滨站进行改造施工。这也是国内最后一个进行改造施工的省会级火车站。

中铁二十二局集团承建的哈尔滨站改造工程1标段，施工范围7.6公里，包括桥涵28座、路基7.6公里、车站2座、单线铺轨60公里，总投资达6.5亿元。项目部克服涵盖专业多、综合性强，施工干扰多、协调及管理跨度大，营业线及邻近营业线施工安全压力大以及地下管线、线缆分布错综复杂等困难，多次受到业主的嘉奖。

据悉，哈尔滨站改造完成后，将有力促进哈尔滨与周边地区的人员交流，加快黑龙江省与全国各地区的广泛联系。同时，随着哈大高铁、哈齐高铁、哈牡客专、哈佳铁路等的引入，哈尔滨站将逐步成为衔接9条铁路干线、“客内货外”的大型环状铁路枢纽，构建面向全国、辐射黑龙江省各主要经济发展轴的旅客运输网络，对发展我国铁路旅客运输业有着积极的意义。