“各点注意，K1307次客车牵引机车准备出库，请报告现场安全情况。”10月19日15时10分，在迎水桥机务段银川机务车间闸楼外，车间主任石建明在细密秋雨中用对讲机说道。得到各点“安全无隐患”的肯定答复后，他赶紧向值乘司机刘玉林挥手，示意开车出库。

此前两日，银川站普速场更换新型道岔及附属工作顺利完成，初步具备了行车条件。银川机务车间抢抓时机，组织牵引部分客车开行。

“我们将施工区域划分为14个安全防控点，每个点的人员负责大约200米范围的安全检查和隐患处置工作，目的就是全力确保施工期间行车安全稳定。”石建明说。“我们每个点上的人员得不停走动检查，是不折不扣的‘流动哨’１迎水桥机务段安全科安全员张军说。

客车库内，银川机务车间党总支书记张克峰一边准备引导专调机车牵出K1087次客车，一边用手抹掉脸上的雨水。他用对讲机招呼各点安全防控人员抓紧对现场安全环境进行地毯式检查，自己则大步向普速场东边走去，在一组新道岔旁停下，蹲下身仔细观察。“秋雨绵绵，安全检查做细致，才能确保夜间行车安全万无一失。”他说。

银川站普速场上，10余个“流动哨”走走停停，尽心守护着自己的安全“责任田”，奋力实现“确保客车趟趟安全正点开行”的工作目标。