（樊康屹 马永春）装车过程中，一旦遇到破损车辆，职工就需要通过多次调车作业将破损车辆专门“摘”出来，严重影响装车效率。日前，太原北车辆段针对车辆破损较多的实际，成立专业队伍，整修破损车辆。

该段充分发挥车辆预检作用，组织专人对检修车破损情况进行统计分析，制订检修工作计划，合理安排现场生产。面对车型杂、车辆中侧门破损严重需要大量更换的情况，该段检修车间召开生产组织协调会，调配23名专业人员集中进行中侧门更换等破损车整治。该段职能科室加强现场指导，技术科、质检科强化质量卡控，财务科每日进行成本写实，确保日检修任务完成。该段还发挥“小额快奖”激励机制作用，对发现典型故障的职工及时进行奖励，进一步调动了干部职工整修破损车的积极性。

开展破损车集中整治1个月来，该段检修车间共更换侧门533扇、中门160扇、腰带6根，同比增加25％，确保完成日车辆检修任务，助力货运增量。