我不是铁路子弟，但从小就与铁路结下了不解的情缘。蒙（自）宝（秀）线从我们村边上穿过，阵阵笛声伴我长大。

每天天还没亮，爸妈就挑着新鲜的菜顺着铁路去赶集。我一个人在家里感到无聊和害怕了，就邀约几个小伙伴到铁路旁的沟里捉鱼摸虾，顺便眺望远方，等着爸妈回家。

久而久之，我对蒙宝线产生了一种情怀。看着它，我就能看到爸妈笑容满面地“凯旋”。渐渐地，我对蒙宝线上跑着的火车也产生了兴趣，练就了“听声辨火车”的技能，不管隔着多远，只要一听笛声就知道是什么样的车，虽然那时喊不出各类火车的名称来，但却可以用车体的颜色将它形容出来。

之后，我对火车的好奇心越来越强，我时常问爸妈，火车上有没有方向盘？如果有，火车司机怎么知道要拨多少方向？如果没有，火车司机又是怎么开火车的呢……层出不穷的“奇葩”问题问到爸妈答不出来。他们只好笑着对我说：“等你长大了自己去研究这些问题吧。”

第一次坐火车是妈妈带着我坐的，从开远的姨妈家坐火车回建水的家里。记忆中的绿皮车是如此的慢，慢到差点遭他们嫌弃，还好我一直钟爱。外婆、姨妈们都让我们坐汽车，我却哭着闹着要坐火车。无奈之下，外婆、姨妈们只好顺从了我。

开远的冬天虽然不怎么冷，但太阳却时常偷偷睡懒觉，一直不肯醒来放亮。记忆中，开远站的路是漆黑的，火车票是硬壳纸做的、小小的、细长形的，检票的阿姨会“咔嗒”一声在上面整齐地剪了口。

绿皮车的车窗是可以打开的，就这样我们一路慢悠悠地看着窗外的风景、吹着凉风回家。

火车终于开到了建水站，8个小时的车程，我却觉得过得挺快，爸爸早已在站台上等着我们回家。

很多事，也许冥冥之中早已注定！2012年，时隔多年后，我来到了开远工务段工作，和铁路再续前缘。刚好就在那一年，准轨火车开到了建水，渐渐淡去的铁路情怀再次燃烧了起来。

参加工作后，我一有空就会带着爸妈去坐坐准轨火车，看着他们按捺不住的欣喜、看着他们目不转睛地盯着窗外的风景、看着他们赞不绝口地夸赞着火车……

火车陪伴着我慢慢长大，对于铁路的那份浓浓情怀永远不会改变。