（郭薇娜 田瑜 侯超超）4月2日9时30分，昆玉河线272公里500米处的线路边坡上，开远工务段首次混凝土帆布铺设施工演练正在紧张有序地进行。“不要小看边坡上的这块布，它可是由纺织品和混凝土制成的‘铁布衫’，浇上水后就能让边坡变成墙。”该段桥路科科长王双龙说。

混凝土帆布是一种浸渍了水泥的布，可以卷起来储存、运输，浇水前柔软有韧性，浇水后24小时便会硬化成防水防火的混凝土层。

为提高防洪抢险能力，这个段引进混凝土帆布，及时铺设到天沟、边坡等防护不到位的地方，并组织施工演练，邀请材料厂家人员进行现场培训。

今年以来，除了让边坡提前穿上“铁布衫”防洪抗汛，这个段还按照上到堑顶、下到堤脚的要求，成立了3个防洪隐患专项排查小组，采取人工排查、无人机巡查和人工添乘检查相结合的方式，对管内高速、普速和米轨铁路进行3个月的防洪隐患排查整治。他们认真查清设备现状，摸清线路周边环境，建立系统完善的防洪地点图文档案。

他们遵循边排查边整改的原则，对排查发现的影响行车安全的问题制定具体整改措施，限期整改到位。截至目前，该段已累计发现各类问题598个，其中整改销号475个。