“黄工长，请快过来看看，这趟车制动似乎有问题１9月20日，南宁南车辆段三场运用车间青工许超向工长黄威远求助。

原来，许超在按照作业标准对5道列车进行试风作业时，发现机后40位未启制动。制动系统是列车的“神经系统”，如果故障不能够被及时排除，可能造成列车晚点。为了找到故障原因，许超趴在离地不足50厘米的车底，侧起身来，一手撑在道砟上，一手拿着检车灯查看各个部位。

该趟车是始发列车，对作业时间有严格要求。对讲机里传来值班员的催促声：“5道作业请抓紧时间１许超急得满头大汗，不敢迟疑，只好向工长黄威远反映情况。

接到求助后，黄威远迅速赶到了现常他并没有急着寻找故障原因，而是静下心来仔细分析故障情况，按照流程一一排查：非关门车、制动阀无异常、管路无漏泄……凭着扎实的基本功，黄威远在短短20秒内便找到了故障原因——传感阀盖堵丢失。在许超的配合下，他们及时更换传感阀，消除了隐患。

“黄工长，幸好有你帮我‘断案’，及时消除了隐患１许超感激地说。“没什么，这是应该的。排查故障原因时，要胆大心细、不慌不乱，认真分析故障情况，你也可以‘断案’。”黄威远笑着说。

李 杰