（肖培清 李海亮）近日，经过8个“天窗”点的施工作业，中国铁路郑州局集团有限公司管内瓦日线岔区线路全部实现无缝化。

瓦日重载通道的区间线路采用无缝钢轨，而车站岔区却是普通钢轨。今年1月17日，瓦日线正式开行万吨重载列车。为提升重载列车通过岔区的平顺性，郑州局集团公司安阳综合段不等不靠，认真研判风险，精心制订施工方案，科学配置人力机具。在上级的大力支持和指导下，郑州局集团公司相关单位利用8个“天窗”点更换钢轨437.5米、焊接岔区钢轨头46个。

在现场看到，由62人组成的施工队伍分成维修、线路、电务、焊轨4个作业组进行施工作业。“岔区线路实现无缝化后，线路的平顺性会大幅提升，重载列车对线路的破坏力将明显降低。”安阳综合段汤阴东车间党总支书记介绍说。