“将单根接地极改装成‘九宫格’式接地装置后，接地极降阻明显，10千伏架空线路避雷装置合格率由89.4%提升到了100%，以后咱的设备再也不怕雷雨天了１日前，包头供电段鄂尔多斯供电车间党总支书记扈国军高兴地向介绍。

鄂尔多斯供电车间地处内蒙古库布其、毛乌素两大沙漠腹地，担负着500多公里电力线路的日常维护检修工作。

“虽然每年都在更换优化避雷装置，但一到了夏季雷雨灾害多发季节，一根根耸立在沙漠、丘陵、平原等空旷地带，高约8米的电杆，极易受到雷电的侵害，严重威胁供电安全。”车间主任李晓林说，“彻底消除雷击隐患，确保国家13个大型煤炭基地的运输和25对旅客列车的正常运行，是我们车间今年党员技术攻关的重要课题。”

雷雨季，消除接地装置带来的安全隐患迫在眉睫，党员技术攻关小组的成员们都很着急。白天做试验、晚上翻资料成为他们的生活常态。

“管内都是沙石地、石灰地，按标准要求设置的接地极降阻效果不显著，咱们要因地制宜，改造接地装置。”研究生学历的车间副主任张占卫在车间的“党员技术攻关”微信群里讨论道，“材料、长度、横截面积和温度都是影响导体电阻大小的主要因素，大家试着从这几个方面寻求突破。”就这样，微信群里围绕避雷装置的话题讨论得热火朝天。

张占卫的话给了年轻党员、车间技术员岳磊新的启示。岳磊说干就干，和同事成天泡在办公室里，反复上网查阅专业资料、请教避雷装置厂家技术人员，主动和他们沟通防雷等专业知识。虽然岳磊设计了很多方案，但经过论证，这些方案在理论上降阻并不明显。毫无思绪的岳磊看到朋友圈里同事们吃火锅的图片时，受到了启发。将接地极焊接成“九宫格”样式，不但能增加接地极与土地的接触面积提升导电性能，同时也能通过并联接地极，降低电阻值。

为了进一步验证这一方案，岳磊带领着党员技术攻关小组的队员们，头顶烈日，每天忍受着沙漠近40℃的高温，背着重达40公斤的料具，选取了包西线、呼鄂线共计62组接地装置严重超标的处所进行抽样试验。头顶烈日挖开深埋在地下的接地装置，按照“九宫格”样式进行重新焊接。

经过测试，以同一电杆为例，在没有安装接地装置时，避雷装置自身的电阻值为42.5欧姆，安装老式接地装置后阻值降为13.2欧姆，但仍然不符合技术标准要求的10欧姆以下，换为“九宫格”接地网后，阻值降为了1.94欧姆。

“试验证明，安装新式接地网后，电极降阻是老式接地装置的10余倍。”扈国军骄傲地说，“今年车间改造500余处存在安全隐患的危险处所，确保设备安然度过了雷雨季节。”