铁路技术和建设呈现多点突破为铁路发展注入新活力

铁路一线   2018-07-16 08:35:11  178浏览 作者:肇庆工务段王培锋

今年以来,我国铁路技术和建设呈现多点突破,一批重大民生工程和关键领域制造取得重要进展。

交通强国,铁路先行,用技术创新加速高质量发展。路网运输能力和效率显著提升,客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标已稳居世界第一。特别是高铁的快速发展,使我国铁路的体制优势、网络优势充分显现,不仅显著改善了人们的出行条件,而且带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级,推动了区域、城乡协调发展和生态文明建设,产生巨大的溢出效应。

这也说明铁路技术和建设呈现多点突破,激发铁路发展的新活力,高铁正向智能化方向推进,工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策的智能型动车组,中国高铁自2003年开始新建铁路4万公里,到了2009年底时已有1.6万公里,成为全球第二位。到了2020年时将达1.8万公里更是全球最大的高速铁路网。

因此,铁路技术的创新和前进才能带动铁路的快速发展,现在的接触网导线,无论是强度还是导电性都达到了世界同类产品的最好水平。尤其是导电性方面,导电率已经达到75%以上,每年可以为高铁节约电费10多亿元。为了打破国外垄断的局面,制定出自己的高铁承导线行业标准,2014年,世界最高标准时速400公里及以上“高铁超细晶铜镁合金线材”,成功出口并应用于韩国西部高铁线路。

所以,中国铁路,中国人的骄傲,铁路技术和建设呈现多点突破,为铁路的发展注入了新活力。(肇庆工务段王培锋)

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