（莫育杰）今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司围绕中国铁路总公司“深化运输供给侧结构性改革，提升铁路对经济社会发展服务保障能力”要求，主动适应市场变化，按照“稳增长、补短板、上水平”的工作思路，着力在开车、售票、服务等关键环节上下功夫，不断优化客运产品有效供给，保持客运较快速度增长。今年一季度，南宁局集团公司累计发送旅客2623.4万人次，同比增长7.8％，实现了首季开门红。

自广西壮族自治区开通高铁以来，南宁局集团公司已连续4年实现客运快速增长。如今，由新线开通运营带来的客运自然增量已达极限。为继续保持客运较快速度增长，南宁局集团公司充分挖掘运输潜能，全力抢占客运市场份额。他们动态调整列车运行图，根据旅客出行特点和规律，抓住渝贵铁路开通运营的有利时机，新增成都、重庆等热门方向直通动车组27对，推行周“4+3”开行组织模式，制订“日常图、周末图、假日图、重点需求图”差异化列车开行方案。目前，南宁局集团公司开行客车对数达271.5对，其中动车组216.5对，可通达全国20个省区和广西壮族自治区14个地级市中的12个，进一步满足了客运市场需求。同时，南宁局集团公司按照“有流开车，无流停运”的工作思路，动态研判客流需求，科学调配运力资源，及时做好列车重联、加挂和增开工作，做到“错峰修车，迎峰上线”，最大限度提高设备利用率。今年以来，南宁局集团公司动车组运用率最高达87.51％，排名居全路前列。

根据客运市场变化，南宁局集团公司持续优化售票策略，引导客流削峰填谷。他们强化票额精细化管理，探索建立动车组运用新机制，提高客运资源使用效率，实现资源与效益的最佳匹配，让有限的运力资源更均衡、更充分地发挥作用。今年元宵节过后，贵州兴义务工人员集中出行，南宁局集团公司根据客流需求加强运力组织，使运能利用最大化。3月3日至7日，兴义至杭州旅客列车平均客座率超过100％。针对旅客出行重点关注的购票问题，南宁局集团公司建立起多渠道、覆盖广、设备先进的售票网络，让旅客出行购票更方便。他们以互联网售票和实名制验票为核心，拓宽12306网站、售票窗口、自助售（取）票机渠道。目前，南宁局集团公司互联网售票比例达到76.4％，设置自助售（取）票机498台、同比增长15％，其中47台安放在银行、校园、商场等人流密集场所，方便旅客就近取票。如今，旅客自助取票比例达86％。

南宁局集团公司叫响抓实高铁无轨站品牌，进一步释放高铁红利，延伸客运触角，促进客运增收上量。他们落实总公司工作会议提出的“设立无轨站”要求，总结推广百色凌云全国首个高铁无轨站的运营经验，在融水、上林、博白等11个县联网开通高铁无轨站，实现公铁接驳运输无缝衔接，累计运送旅客50万人次。2月6日，他们还利用“高铁+无轨站”驳接方式，开行了全国首趟零换乘务工专列，得到地方政府、老百姓的一致好评和赞扬。此外，南宁局集团公司坚持开行扶贫慢火车13对，覆盖20多个贫困县，满足贫困地区人民群众出行需要，取得了良好的社会效益和经济效益。

为激发旅客出行热情，南宁局集团公司积极提升客运服务水平，改善旅客出行体验，扎实推进“厕所革命”，按照“一站一车一厕一方案”的原则，落实厕所“双所长”制，成立厕所达标整治办公室，实行客运、土房、车辆等部门合署办公，整治厕所卫生环境。目前，南宁局集团公司已完成80个站208座厕所、3020个列车厕所的环境卫生整治，展示了客运服务新形象；陆续在南宁、桂林等9个高铁站安装79台智能验票进站闸机，实现最快3秒验票进站，有效提高了检票口通过效率，让旅客有了“刷脸”进站新体验。