呼和浩特讯：4月1日9时58分，在中铁七局三公司呼市地铁1号线05标现场，“秦龙9号”盾构机刀盘缓缓转动从乌兰恰特站出发向市政府站方向掘进。

该段行程全长861.536米，在呼和浩特市东西向主干道新华大街下掘进，区间沿线建筑物较少，高层建筑距隧道结构较远，线路平面有四处半径1200的曲线，线路纵坡采用V形坡，最大坡度为21‰。隧道埋深14.79-19.86米，隧道处于细砂，粉质黏土及砾砂层。 

为保证盾构机始发，项目部仅用十天时间就安全顺利完成了盾构机拆机、转场工作，并着手开始装机、调试。在共计半个月的时间里完成盾构机始发前的全部工作，创下了该公司在盾构拆装机过程中速度最快、转场效率最高的新记录。

下一步，项目部将再接再厉，精心组织，严格控制盾构机推力、掘进速度、土仓压力和同步注浆量等各项掘进参数，同时加强沿线各项风险源的监控量测工作，做好预防处置措施，努力确保盾构区间隧道掘进施工的安全顺利进行，力争6月下旬实现本区间隧道贯通。

（董志振、林峰）